EVALUATION DES METHODES EMPLOYEES PAR LE MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS POUR LE PROJET DES CHAUSSEES SOUPLES

EVALUATION DE LOS METODOS EMPLEADOS POR EL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS PARA EL DISENO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES

ON DECRIT LES METHODES DE PROJET DES CHAUSSEES ROUTIERES SOUPLES QUI ONT ETE UTILISEES EN COLOMBIE ET ON LES COMPARE AUX METHODES ACTUELLES. A L'ORIGINE, LES METHODES UTILISEES ETAIENT LES SUIVANTES: 1) CELLES SE BASANT SUR DES CONSIDERATIONS THEORIQUES, COMME CELLES QUI ONT RECOURS AUX RAPPORTS CONTRAINTE-DEFORMATION DU SOL EN TANT QUE SOLIDE ELASTIQUE; 2) CELLES SE BASANT SUR DES PROPRIETES PHYSIQUES DES SOLS TELLES QUE LA GRANULOMETRIE ET LA PLASTICITE (METHODE DE L'INDICE DE GROUPE); 3) CELLES DE TYPE EMPIRIQUE, QUI PARTENT DU COMPORTEMENT DES SOLS SOUS DES CONDITIONS DE CHARGE CONNUES (METHODE TRIAXIALE, DE HVEEM, CBR). LES METHODES EMPLOYEES A L'HEURE ACTUELLE SONT CELLES DE L'INSTITUT DE L'ASPHALTE ET UNE METHODE PROPRE AU MINISTERE COLOMBIEN. LA PREMIERE METHODE, QUI DATE DE 1963, TIENT COMPTE DE L'EVOLUTION DU TRAFIC ET PERMET DE CONSTRUIRE PAR ETAPES, AVEC DES EVALUATIONS POSTERIEURES DE LA CHAUSSEE AU MOYEN DE LA POUTRE BENKELMAN ET DE LA METHODE DU PENDULE. LA SECONDE METHODE DE L'INSTITUT DE L'ASPHALTE, MISE AU POINT EN 1970, RECOMMANDE DE CONSTRUIRE TOUTE LA CHAUSSEE EN BETON BITUMINEUX; ELLE S'AVERE TRES CHERE ETANT DONNE LES INDICES DE TRAFIC EN COLOMBIE. LA METHODE ETABLIE PAR LE MINISTERE COLOMBIEN, EN COLLABORATION AVEC LE ROAD RESEARCH LABORATORY, PERMET DE PROJETER DES CHAUSSEES ECONOMIQUES QUI TIENNENT COMPTE DES CONDITIONS EXTERIEURES DE CLIMAT, DE TENEUR EN EAU (ELLE INTRODUIT LA TENEUR EN EAU D'EQUILIBRE), DE TYPE DE SOL, DE COMPOSITION, VOLUME ET CROISSANCE DU TRAFIC ET DE LA TECHNIQUE DE CONSTRUCTION PAR ETAPES. ON DONNE UN EXEMPLE CONTRASTE D'APPLICATION DE CES METHODES. VOIR FICHE GENERALE LTMS31030F, DIRR 108221.

  • Authors:
    • LEDERMAN, P
    • GARCIA, M
  • Publication Date: 1976-5

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  • Accession Number: 01299708
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:11AM