CONTRIBUTION A L'ETUDE DE LA DYNAMIQUE FERROVIAIRE

CONTRIBUCION AL ESTUDIO DE LA DINAMICA FERROVIARIA

CE TRAVAIL SE PROPOSE D'ABOUTIR A UNE SYSTEMATISATION DE L'ETUDE DE LA DYNAMIQUE FERROVIAIRE. LES PROBLEMES SE PRESENTANT, SPECIALEMENT POUR LE MATERIEL FERROVIAIRE CLASSIQUE, SONT TRAITES SELON LE PROCESSUS SUIVANT: MODELISATION-DEFINITION DES INTERVENTIONS EXTERIEURES, OBTENTION DES EQUATIONS DU MOUVEMENT, ET CALCUL DES REPONSES. ON INCLUT DES NORMES POUR EXPRIMER LE MODELE DE SYSTEME. PARMI LES INTERVENTIONS EXTERNES ON CONSIDERE ESSENTIELLEMENT LA VOIE, EN FAISANT ABSTRACTION DU VENT, DES ONDES DE PRESSION, ETC.. LES EQUATIONS DU MOUVEMENT SONT OBTENUES A PARTIR DES EQUATIONS DE LAGRANGE, UNE FOIS QU'ON A DEFINI LES ENERGIES ELASTIQUES ET CINETIQUES ET LA FONCTION DISSIPATRICE DE PUISSANCE. ON APPLIQUE A CES EQUATIONS LES MODELES MATHEMATIQUES NECESSAIRES POUR OBTENIR LES REPONSES DU VEHICULE. VOIR FICHE GENERALE LTMS31001F, DIRR 108192.

  • Authors:
    • ESPINOSA DE LOS MONTEROS, I
  • Publication Date: 1977-5

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  • Accession Number: 01299665
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:10AM