LA POLITIQUE DES TRANSPORTS DANS LE ROYAUME UNI

LA POLITICA DE TRANSPORTES EN EL REINO UNIDO

UN CYCLE DE CONFERENCES, DONT LE THEME GENERAL ETAIT LA POLITIQUE DES TRANSPORTS EN EUROPE OCCIDENTALE, A REUNI DIFFERENTES PERSONNALITES EN PROVENANCE DE LA R.F.A., DE FRANCE, DES PAYS BAS ET DU ROYAUME UNI. ON RECUEILLE ICI LE TEXTE DE LA CONFERENCE ANGLAISE ET DU COLLOQUE POSTERIEUR, ET ON ANALYSE L'EVOLUTION DE LA POLITIQUE DES TRANSPORTS DEPUIS LA SECONDE GUERRE MONDIALE. AU DEBUT, AUSSI BIEN LES CHEMINS DE FER QUE LE TRANSPORT ROUTIER DES MARCHANDISES ET LE TRANSPORT AERIEN ETATIENT NATIONNALISES. CEPENDANT, A L'HEURE ACTUELLE LA LEGISLATION ANGLAISE EST LA PLUS LIBERALE D'EUROPE SUR LE PLAN DE LA CONCURRENCE ENTRE LES PRINCIPAUX MODES DE TRANSPORTS DE MARCHANDISES. LA POLITIQUE LA PLUS RECENTE TEND A PROTEGER LE MILIEU AMBIANT ET A DECENTRALISER, AU NIVEAU LOCAL, LES DECISIONS DE PLANIFICATION. L'INTERVENTION DE L'ETAT CONSISTE A FOURNIR LES INFRASTRUCTURES NECESSAIRES, AUSSI BIEN POUR LE TRANSPORT ROUTIER QUE POUR LE RAIL, ET A S'ERIGER EN GARDIEN DE CERTAINS INTERETS SOCIAUX, COMME PAR EXEMPLE LA PROTECTION DE LA MAIN D'OEUVRE, EN CONFIANT AU MARCHE LA TACHE DE REPARTIR LES RESSOURCES. LES DERNIERES STATISTIQUES DE VOYAGEURS MONTRENT UNE IMPORTANTE PERTE DE TRAFIC DANS LES CHEMINS DE FER, QUI TENDRA A DIMINUER DANS LES ANNEES A VENIR. EN REVANCHE, SUR LE PLAN DU TRANSPORT DES MARCHANDISES ON NE PREVOIT PAS DE CHANGEMENTS QUANT A LA REPARTITION PAR MODES. EN CE QUI CONCERNE LE SYSTEME FISCAL, ON ETUDIE L'IMPOSITION D'UN PRIX SPECIFIQUE POUR L'UTILISATION DES INFRASTRUCTURES CONGESTIONNEES; LE FINANCEMENT DES ENTREPRISES DE TRANSPORT AU MOYEN DE SUBVENTIONS DIRECTES DOIT DISPARAITRE. LE MARCHE DU TRANSPORT DES MARCHANDISES PAR ROUTE PRESENTE UNE CONCURRENCE PRESQUE PARFAITE ET C'EST LA RAISON POUR LAQUELLE L'AUTEUR N'EST PAS PARTISAN DE MAINTENIR LES TARIFS EN FOURCHETTE. VOIR AUSSI FICHE GENERALE 106602.

  • Authors:
    • Beesley, M E
  • Publication Date: 1976-11

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01299175
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 7:00AM