SYMPOSIUM SUR LES SYSTEMES DE FREINAGE DANS LES CHEMINS DE FER: SITUATION DU DEVELOPPEMENT DES MATERIAUX SYNTHETIQUES POUR GARNITURES DE FREINS DE CHEMIN DE FER

SIMPOSIO SOBRE SISTEMAS DE FRENADO EN FERROCARRIL: SITUACION DE DESARROLLO DE MATERIALES SINTETICOS PARA GUARNICIONES DE FRENO DE FERROCARRILES

IL S'AGIT ICI D'UNE EXPOSE D'ENSEMBLE SUR LE DEVELOPPEMENT DES MATERIAUX SYNTHETIQUES DESTINES A LA FABRICATION DES GARNITURES DE FREINS. AVEC LES FREINS A SABOT, LES LIMITES MAXIMUM DE VITESSE SONT DE 140 KM/H POUR LES VEHICULES LEGERS ET DE 120 KM/H POUR LES PLUS LOURDS. IL S'AVERE TRES INTERESSANT DE COMBINER L'UTILISATION DES FREINS A DISQUE ET CELLE DES FREINS A SABOT. ON DISPOSE DE GARNITURES ADAPTEES AUX DIVERS CAS D'APPLICATION. LA POURSUITE DU DEVELOPPEMENT EN CETTE MATIERE EXIGE UNE COLLABORATION ETROITE ENTRE LES FABRICANTS DE TRAINS, LES ADMINISTRATIONS FERROVIAIRES, LES FABRICANTS DE FREINS ET CEUX DE GARNITURES. LES METHODES D'EVALUATION DES SYSTEMES DE FREINS REQUIERENT UN ELARGISSEMENT DANS LE SECTEUR DES FAIBLES VITESSES. CETTE CONFERENCE A ETE PRESENTEE LORS DU SYMPOSIUM SUR LES SYSTEMES DE FREINAGE DANS LES CHEMINS DE FER QUI A EU LIEU EN FEVRIER 1976. VOIR FICHES DIRR 106205 A 106209 ET 106211 A 106213.

  • Authors:
    • EHLERS, H R
  • Publication Date: 1976-6

Media Info

  • Pagination: 5-25
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298759
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:51AM