CHAUSSEES EN BETON - ENTRETIEN - EFFICACITE DES ENDUITS SUPERFICIELS

DEPUIS 1973, LA SAPPR S'EST PREOCCUPE DE LUTTER CONTRE LA GLISSANCE DES CHAUSSEES EN BETON HYDRAULIQUE EN VUE DE DIMINUER LE NOMBRE ET LA GRAVITE DES ACCIDENTS, PARTICULIEREMENT SUR CHAUSSEE MOUILLEE. APRES AVOIR, EN LIAISON AVEC LE SETRA, TESTE LE RAINURAGE LONGITUDINAL ET LE RAINURAGE TRANSVERSAL, LA SAPPR A OPTE POUR L'ENDUIT SUPERFICIEL DU TYPE "MONOCOUCHE DOUBLE GRAVILLONNAGE AVEC UN LIANT AMELIORE A L'ELASTOMERE". LES RESULTATS OBTENUS DANS LA DIMINUTION DES ACCIDENTS PAR LA MISE EN OEUVRE DE 2 300 000 M2 D'ENDUITS SUPERFICIELS SONT EXTREMEMENT FAVORABLES PUISQUE LA REDUCTION DU NOMBRE D'ACCIDENTS ENTRE LA PERIODE AVANT ET APRES AMENAGEMENT EST : DE 65 % SUR CHAUSSEE MOUILLEE ET 78 % SUR CHAUSSEE VERGLACEE : LA REDUCTION SUR LE TOTAL DES ACCIDENTS EST DE 7 % (A).

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298351
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:43AM