PERTE DE TENSION D'ORIGINE THERMIQUE INTERVENANT AU COURS DE LA FABRICATION DES ELEMENTS PRECONTRAINTS PAR PRE-TENSION TRAITES THERMIQUEMENT

CE RAPPORT FAIT SUITE A L'ACTION ELEMENTAIRE DE RECHERCHE 10-11-7, DIRR 500214. LA PERTE DE TENSION, PAR DILATATION THERMIQUE EMPECHEE D'UNE ARMATURE TENUE ENTRE DEUX POINTS FIXES, EST DONNEE PAR L'EXPRESSION REPRESENTANT LA VALEUR MAXIMALE DE LA PERTE ENTRAINEE PAR UN CYCLE THERMIQUE CARACTERISEE PAR LA DIFFERENCE ENTRE LA TEMPERATURE DU PALIER ET LA TEMPERATURE INITIALE. MAIS CETTE VALEUR PEUT ETRE REDUITE PAR SUITE DE L'INTERVENTION DE L'ADHERENCE ACIER-BETON AU COURS DE LA PHASE DE MONTEE EN TEMPERATURE ; LE SCELLEMENT QUI EN RESULTE PROVOQUE UNE EVOLUTION DIFFERENTE DE LA TENSION DES PORTIONS D'ARMATURES ENROBEES DE BETON PAR RAPPORT AUX PORTIONS LIBRES SITUEES ENTRE LES MOULES. LA PERTE EST ALORS SUSCITEE PAR UN MECANISME QUE L'ON PEUT DECRIRE SCHEMATIQUEMENT COMME UNE MISE EN PRECONTRAINTE PARTIELLE PREMATUREE DES ELEMENTS CONSTITUES DE BETON ENCORE TRES DEFORMABLE, PROVOQUEE PAR LA GENE EXERCEE PAR LES ARMATURES A LA DILATATION DU BETON. LES TRES NOMBREUX PARAMETRES INFLUENCANT LA PERTE D'ORIGINE THERMIQUE SONT PRIS EN COMPTE DANS DES FORMULES ANALYTIQUES COMPLEXES. IL EST MONTRE CEPENDANT QUE CES EXPRESSIONS PEUVENT ETRE TRES NOTABLEMENT ET VALABLEMENT SIMPLIFIEES POUR RENDRE COMPTE DU ROLE PREDOMINANT JOUE PAR LES DEUX FACTEURS PHYSIQUES DEGAGES PAR L'ANALYSE DES MECANISMES : LA TEMPERATURE A LAQUELLE LE SCELLEMENT DES ARMATURES DEVIENT SUFFISANT POUR SUPPRIMER LA POSSIBILITE DE GLISSEMENT DU BETON PAR RAPPORT A L'ARMATURE ET LA VELEUR DU MODULE DE DEFORMATION LONGITUDINALE DU BETON A CE MOMENT ET SON EVOLUTION JUSQU'A CE QUE LA TEMPERATURE DU PALIER SOIT ATTEINTE. LA VALIDITE DE CES FORMULES EST PROUVEE EXPERIMENTALEMENT DANS QUELQUES CAS ETUDIEES EN LABORATOIRE. ENFIN, UN PROGRAMME DE CALCUL SUR ORDINATEUR PERMET DE SIMULER L'INFLUENCE DE L'ENSEMBLE DES PARAMETRES (A).

  • Authors:
    • HASSAN, M
  • Publication Date: 1978-6

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 106P
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01298305
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:42AM