UNE METHODE MECANIQUE DE FORMULATION DES GRAVES BITUME

CONFERENCE PRONONCEE DEVANT L'ASSOCIATION FRANCAISE DES TECHNICIENS DU PETROLE, LE 8 AVRIL 1976. LES GRAVES-BITUME MISES EN COUCHE DE BASE DES CHAUSSEES DOIVENT AVOIR UNE TENEUR EN FINES ET EN BITUME FACILITANT LEUR MISE EN OEUVRE ET LEUR COMPACTAGE ET AMELIORANT LEUR TENUE SOUS LE TRAFIC. CETTE FORMULATION OPTIMALE DEPEND EN PARTICULIER : - DU SUPPORT SUR LEQUEL SERA POSEE LA GRAVE-BITUME ; - DE LA FORME ET DE L'ANGULARITE DES GRANULATS QUI LA COMPOSENT. ELLE PEUT ETRE DETERMINEE AU LABORATOIRE A L'AIDE DE TROIS ESSAIS MECANIQUES SUR EPROUVETTES CYLINDRIQUES CAROTTEES : - LE MODULE DYNAMIQUE ; - LE FLUAGE DYNAMIQUE ; - LA FATIGUE. CES ESSAIS ONT ETE EFFECTUES SUR DES GRAVES-BITUME FAITES AVEC DEUX TYPES DE GRANULATS (ENTIEREMENT OU SEMI-CONCASSES), ET CONTENANT DIVERSES TENEURS EN FINES ET EN BITUME. LES RESULTATS MONTRENT, EN PARTICULIER, L'INTERET D'UNE AUGMENTATION SENSIBLE DE CES TENEURS (PAR EXEMPLE, DANS DES GRANULATS ENTIEREMENT CONCASSES, 4, 5 PPC DE BITUME ET 8 % DE FINES QUAND LE SUPPORT EST SOUPLE) (A).

Language

  • French

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Filing Info

  • Accession Number: 01298036
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:36AM