CONTRIBUTION A L'ETUDE DES ETATS STRUCTURAUX DES BITUMES

LE PROBLEME DE LA STRUCTURE COLLOIDALE DES BITUMES EST ABORDE EN PRENANT POUR BASE LES TRAVAUX EFFECTUES PAR DES CHERCHEURS AMERICAINS ET SOVIETIQUES DONT LES IDEES SONT RAPPELEES ET DISCUTEES. LE MODELE RETENU FAIT JOUER AUX ASPHALTENES UN ROLE TRES SPECIFIQUE ET S'APPUIE SUR LA SIMULATION DES COMPORTEMENTS DES BITUMES REELS PAR DES SYSTEMES DANS LESQUELS LES MALTENES SONT REMPLACES PAR LA TETRALINE. LE BITUME EST DONC CONSIDERE COMME UN SYSTEME PSEUDOBINAIRE DONT LES DEUX CONSTITUANTS DE BASE SONT LES ASPHALTENES ET LES MALTENES, CE QUI CONDUIT A UNE APPROCHE THERMODYNAMIQUE REPRESENTABLE PAR UN DIAGRAMME DE PHASES EN COORDONNEES COMPOSITION-TEMPERATURE. PAR DES MESURES VISCOSIMETRIQUES SUR DES MELANGES EN PROPORTION VARIABLE D'ASPHALTENES ET DE MALTENES OU DE TETRALINE, ETUDIES A DIFFERENTES TEMPERATURES, ON MET AINSI EN EVIDENCE LA TRANSITION ENTRE LES SYSTEMES SOLS, MONOPHASES, DONT LE COMPORTEMENT EST NEWTONIEN, ET LES SYSTEMES SOL-GEL, BIPHASES, DONT LE COMPORTEMENT EST VISCOELASTIQUE. LE RAISONNEMENT CONDUIT A PREVOIR L'EXISTENCE D'UN AUTRE DOMAINE MONOPHASE, AUX FORTES CONCENTRATIONS EN ASPHALTENES, CORRESPONDANT AU SYSTEME GEL. UNE METHODE ORIGINALE D'ETUDE DU COMPORTEMENT RHEOLOGIQUE DES SYSTEMES VISCOELASTIQUES, BASEE SUR L'ANALYSE DE LA RELAXATION D'UNE EPROUVETTE CYLINDRIQUE, EST PROPOSEE. (CE RAPPORT FAIT SUITE A LA FAER 63-10-5, DIRR 500299) (A).

  • Availability:
  • Authors:
    • DRON, R
    • BESTOUGEFF, M
    • VOINOVITCH, I A
  • Publication Date: 1978-3

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 51P
  • Serial:
    • RAPP RECH LPC
    • Issue Number: 75
    • Publisher: Laboratoire Central des Ponts et Chausees (LCPC)
    • ISSN: 0222-8394

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01297888
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 0085-2643
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 6:32AM