ZUR FRAGE DER "BEMESSUNGSKRITERIEN" UNGEBUNDENER TRAGSCHICHTEN

DER ZUSAMMENHANG ZWISCHEN VERFORMUNGEN DURCH AEUSSERE BELASTUNG UND DADURCH BEWIRKTE REAKTIONSKRAEFTE LAESST DIE BEMESSUNG STANDFESTER FAHRBAHNAUFBAUTEN ZU. DA EINE EXAKTE MATHEMATISCHE ERFASSUNG DER VORGAENGE NICHT MOEGLICH IST, WERDEN ZEIT- UND BELASTUNGSABHAENGIGE STEIFEWERTE BEI EINER GEDANKENSTUDIE HERANGEZOGEN. ES WIRD EINE "SPANNUNGS-DEHNUNGSLINIE VON HAUFWERKEN" ENTWICKELT. IN DIE BERECHNUNGEN WERDEN DAS WECHSELSPIEL ZWISCHEN AEUSSEREN UND INNEREN KRAEFTEN, DER VERFORMUNGSWIDERSTAND UND DIE HOECHSTMOEGLICHEN VERFORMUNGEN DES BEANSPRUCHTEN WERKSTOFFES EINBEZOGEN. UNTER ZUGRUNDELEGUNG VON LASTANGABEN UND ABMESSUNGEN KOENNEN DANN MATERIALBEANSPRUCHUNGEN, VERZERRUNGEN UND SPANNUNGEN ERRECHNET WERDEN. AUF DAS STEIFIGKEITSVERHALTEN UNGEBUNDENER TRAGSCHICHTEN WIRD, DA BEI DIESEN KEINE SCHICHTEINHEITLICHEN KONSTANTEN FUER DIE STEIFWERTE ANGENOMMEN WERDEN KOENNEN, GESONDERT EINGEGANGEN. EIN WEITERER ABSCHNITT BEFASST SICH MIT DEN SPANNUNGSUNTERSCHIEDEN ZWISCHEN DEN EINZELSCHICHTEN, INSBESONDERE ZWISCHEN GEBUNDENEN UND UNGEBUNDENEN SCHICHTEN. UNTERSUCHT WIRD FERNER DER EINFLUSS DER ZUGAUFNAHMEFAEHIGKEIT, HIER ALS ZUGFESTIGKEIT EINER EINGEBUNDENEN TRAGSCHICHT IN WAAGERECHTER RICHTUNG BETRACHTET. ANSCHLIESSEND WERDEN FOLGERUNGEN AUS DEN BERECHNUNGSMODELLEN GEZOGEN.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 18-9&15-9&S20
  • Serial:
    • ST U TIEFBAU
    • Volume: 32
    • Issue Number: 2&3&4
    • ISSN: 0039-2197

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01295143
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:54AM