VERKEHRSTECHNISCHE ZIELSETZUNG UND ELEKTROTECHNISCHE LEISTUNGSFAEHIGKEIT VON DEZENTRALEN LICHTSIGNALANLAGEN

DIE UNTERSUCHUNGEN TRAGEN DAZU BEI, LEITLINIEN FUER DIE ERFORDERLICHE GRUNDAUSSTATTUNG DER STEUERGERAETE VON LICHTSIGNALANLAGEN ZU TYPISIEREN. EINRICHTUNGSKOSTEN VON ANLAGEN MIT DEZENTRALER STEUERUNG VON EINZELKNOTEN UND KOORDINIERTER STEUERUNG VON STRASSENZUEGEN AN LANDSTRASSEN WERDEN ERMITTELT. DIE WIRKUNGSWEISEN VON EINSATZPUNKTSTEUERUNG, PHASENGRUPPENSTEUERUNG UND SIGNALGRUPPENSTEUERUNG WERDEN ERLAEUTERT, DER AUFBAU VON ELEKTROMECHANISCHEN UND VOLLELEKTRONISCHEN GERAETEN WIRD BESCHRIEBEN. UM DIE VERKEHRS- UND GERAETETECHNISCHEN LEISTUNGEN VERSCHIEDENER STEUERGERAETE VERGLEICHBAR ZU MACHEN, WIRD DIE NORMUNG WICHTIGER DATEN GEFORDERT. ES WERDEN HINWEISE GEGEBEN FUER DIE WAHL EINER TEILVERKEHRSABHAENGIGEN ODER EINER VOLLVERKEHRSABHAENGIGEN STEUERUNG.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01294096
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 4:26AM