SECTIONS EXPERIMENTALES EN BETON BITUMINEUX CLOUTE 1 CORROY-LE-GRAND. DESCRIPTION DE L'EXPERIENCE. EVOLUTION DE L'ADHERENCE DANS LES CINQ PREMIERES ANNEES
DES BETONS BITUMINEUX DE SQUELETTES PIERREUX DIFFERENTS (35, 45 OU 55% DE PIERRES DE PORPHYRE OU 45% DE PIERRES DE CALCAIRE) ONT ETE CLOUTES DE DEUX FACONS. LE BUT EST DE VOIR S'IL EST POSSIBLE DE CLOUTER CONVENABLEMENT UN MELANGE BITUMINEUX RICHE EN PIERRES (55%), D'OBSERVER QUELLE EST L'INFLUENCE DE LA TENEUR EN PIERRES DU MELANGE BITUMINEUX SUR LE COMPORTEMENT (ADHERENCE ET RESISTANCE A L'ORNIERAGE) DU REVETEMENT CLOUTE ET D'EXAMINER SI LA PRESENCE DE PIERRES POLISSABLES (CALCAIRE) DANS LE MELANGE A CLOUTER INFLUENCE L'ADHERENCE. LES OBSERVATION DURANT CETTE PERIODE ONT MONTRE NOTAMMENT QU'IL EST POSSIBLE DE CLOUTER AVEC SUCCES UN MELANGE A 55% DE PIERRES OBTENANT AINSI UNE MACROTEXTURE PLUS GROSSIERE, ET QUE L'UTILISATION DE PIERRES ET DE SABLES DE CALCAIRE DANS LE MELANGE A CLOUTER NE NUIT PAS, AU MOINS DURANT LES CINQ PREMIERES ANNEES, AU COEFFICIENT DE FROTTEMENT TRANSVERSAL.
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Authors:
- DECOENE, Y
- Publication Date: 1978
Language
- French
- Dutch
Media Info
- Pagination: XII+52P
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Serial:
- Rapport de Recherche
- Issue Number: 179/YD/1978
- Publisher: Institute of Transport Research
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Aggregates; Bituminous mixtures; Brightness; Flexible pavements; Fracture mechanics; Porphyry; Rutting; Skid resistance; Surface course (Pavements); Texture
- Uncontrolled Terms: Chipping action
- ITRD Terms: ADHERENCE; 2944: Chaussee souple; 3050: Cloutage; 3033: Eclaircissement des revetements; 4967: Enrobe; 3031: Glissance; 4577: Granulat; 3081: Orniere; 4110: Porphyre; 3053: Texture superficielle
- Subject Areas: Geotechnology; I23: Properties of Road Surfaces; I31: Bituminous Binders and Materials; I36: Aggregates;
Filing Info
- Accession Number: 01292277
- Record Type: Publication
- Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 3:04AM