DIE ARLBERG STRASSENTUNNEL AG ALS JUENGSTE FINANZIERUNGSGESELLSCHAFT IM OESTERREICHISCHEN FERNSTRASSENNETZ

DURCH OESTERREICH FUEHREN TRANSITROUTEN VON SIEBEN UNMITTELBAR ANGRENZENDEN NACHBARLAENDERN. DER BAU UND AUSBAU DIESER STRASSEN IST INSBESONDERE DURCH DIE 500 KM LANGE ALPENKETTE EINE KOSTSPIELIGE AUFGABE, DIE DURCH SONDERFINANZIERUNGEN UND MAUTPFLICHTIGE GESELLSCHAFTSSTRECKEN BEWAELTIGT WIRD. ZU DER BRENNERAUTOBAHN AG (1964, 36,2 KM), DER TAUERNAUTOBAHN AG (1969, 76,2 KM), DER PYHRNAUTOBAHN AG (1971, 77,7 KM) IST 1973 DIE ARLBERG STRASSENTUNNEL AG FUER EINE STRECKENLAENGE VON 32,1 KM HINZUGEKOMMEN. DIE MAUTPFLICHTIGEN STRECKEN NEHMEN EINEN ANTEIL VON 7 % DES GESETZLICH VORGESEHENEN STRASSENNETZES EIN. HAUPTAKTIONAERE SIND BUND UND BETEILIGTE LAENDER. DIE AUS MAUTEINNAHMEN NICHT GEDECKTEN RUECKZAHLUNGSBETRAEGE WERDEN AUS DER MINERALOELSTEUER GEDECKT. DER ARLBERG-STRASSENTUNNEL MIT 13,9 KM LAENGE WURDE AM 1. 12. 1978 NACH FUENFJAEHRIGER BAUZEIT DEM VERKEHR UEBERGEBEN.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: S49
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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291749
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:52AM