BEEINFLUSSUNG DER OTTOMOTORISCHEN VERBRENNUNG DURCH ZUSATZ VON WASSERSTOFF ZUM KRAFTSTOFF

DIE VORGESTELLTEN ERGEBNISSE EXPERIMENTELLER UNTERSUCHUNGEN ZEIGEN, DASS BEI ZUSATZ VON WASSERSTOFF ZUM FRISCHGEMISCH DIE VERBRENNUNG SEHR MAGERER, HOMOGENER KOHLENWASSERSTOFF-LUFT-GEMISCHE MIT AUSREICHEND HOHEN UMSATZGESCHWINDIGKEITEN ERMOEGLICHT WIRD. ALS FOLGE DAVON ERGEBEN SICH FUER DEN OTTOMOTOR HOHE EFFEKTIVE TEILLASTWIRKUNGSGRADE, DIE CA. 20 ... 25 % UEBER DEN ENTSPRECHENDEN WERTEN BEI KONVENTIONELLEM DROSSELBETRIEB LIEGEN. DARUEBER HINAUS ZEIGT SICH, DASS DIE KONZENTRATIONEN DER SCHADSTOFFE CH, NO UND CO UNTER OPTIMALEN VERBRENNUNGSBEDINGUNGEN IM TEILLASTBEREICH SEHR NIEDRIGE WERTE ANNEHMEN, WODURCH ES ZU EINER ERHEBLICHEN VERBESSERUNG DER SPEZIFISCHEN EMISSIONEN DIESER ABGASKOMPONENTEN KOMMT. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 75-8
  • Serial:
    • MOTORTECH Z
    • Volume: 40
    • Issue Number: 2
    • ISSN: 0024-8525

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01291452
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:45AM