DIE ERMITTLUNG DER REAKTIONSDAUER IM REALEN UNFALLGESCHEHEN
DIE PROBLEMATIK UND NOTWENDIGKEIT EINER EINHEITLICHEN BEGRIFFSBILDUNG IN DER VERKEHRSMEDIZIN, -PSYCHOLOGIE, -RECHTSPRECHUNG UND -SICHERHEITSTECHNIK HINSICHTLICH DER REAKTIONSDAUER WIRD EROERTERT. ZUR RECHTSPRECHUNG DER OBERGERICHTE, DIE REGELMAESSIG EINE REAKTIONS- UND BREMSANSPRECHZEIT VON ZUSAMMEN EINER SEKUNDE ZUGRUNDELEGEN, WIRD AUFGRUND VON VERSUCHEN STELLUNG GENOMMEN. DIE UNTERSUCHUNG KOMMT ZU DEM ERGEBNIS, DASS DIE REAKTIONSDAUER DES SYSTEMS FAHRER/FAHRZEUG VOR ALLEM VON DER VERKEHRSSITUATION ABHAENGIG IST. JE AUFFAELLIGER DER GEFAHRENEINTRITT IST, DESTO KUERZER IST DIE SYSTEMREAKTIONSDAUER. DIE EXPERIMENTELL GEFUNDENE UNTERGRENZE VON 0,6 SEC WIRD AUCH IM REALEN UNFALLGESCHEHEN NICHT UNTERSCHRITTEN. DIE OBERGRENZE DER SYSTEMREAKTIONSDAUER LIEGT IM REALEN UNFALLGESCHEHEN WAHRSCHEINLICH WESENTLICH HOEHER, ALS ES AUFGRUND DER ERGEBNISSE VON LABOR- UND STRASSENVERSUCHEN ZU ERWARTEN STEHT. EINE OBERGRENZE VON 1,4 BIS 1,5 SEC IST EHER GEEIGNET, DEN GESAMTEN UNSICHERHEITSBEREICH ABZUDECKEN, UND AUCH DIES NUR UNTER OPTIMALEN VERHAELTNISSEN. WEITERE UNTERSUCHUNGEN HIERZU SIND ERFORDERLICH.
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Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/03415732
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Authors:
- ENGELS, K
- Publication Date: 1979
Language
- German
Media Info
- Pagination: 378-93
- Monograph Title: KONGRESSBERICHT JAHRESTAGUNG 1979 DER DEUTSCHEN GESELLSCHAFT FUER VERKEHRSMEDIZIN E.V., GEMEINSAM MIT DER DEUTSCHEN VERKEHRSWACHT E.V., 30. MAERZ BIS 1. APRIL 1979, KOELN
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Serial:
- UNFALL U SICHERHEITSFORSCH STRASSENVERKEHR 21
- Issue Number: 21
- ISSN: 0341-5732
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Alertness; Braking; Crashes; Decision making; Drivers; Legal documents; Motor reactions; Near midair crashes; Time
- ITRD Terms: 2238: Aufmerksamkeit; 1642: Beinahe Unfall; 1874: Bremsung; 2248: Entscheidungsprozess; 1772: Fahrer; 2247: Reaktionsverhalten; 1547: Rechtsprechung; 1643: Unfall; 5414: Zeit
- Subject Areas: Safety and Human Factors; I83: Accidents and the Human Factor;
Filing Info
- Accession Number: 01291405
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 2:44AM