NEUES AUTOMATIK-GETRIEBE

DIE FORDERUNGEN NACH MEHR SICHERHEIT UND GERINGEM KRAFTSTOFFVERBRAUCH WERDEN MIT DEM NEUENTWICKELTEN AUTOMATISCHEN GETRIEBE ERFUELLT. ERREICHT WURDE DAS IM WESENTLICHEN DURCH DEN EINSATZ EINER FLIEHKRAFTKUPPLUNG ANSTELLE DES SCHLUPFELEMENTS WANDLER; OPTIMIERUNG DER GANGWAHL HINSICHTLICH MOTORBETRIEB IM VERBRAUCHSGUENSTIGEN BEREICH; OPTIMIERUNG DER DROSSELKLAPPENSTELLUNG ENTSPRECHEND DEM GEFORDERTEN BELASTUNGSZUSTAND. ES BLEIBT ABZUWARTEN, OB DIE FLIEHKRAFTKUPPLUNG DEN FORDERUNGEN NACH WEICHEM ANFAHREN IN ALLEN SITUATIONEN UND NACH HOHER NUTZUNGSDAUER BEI DEM STAENDIG STEIGENDEN VERKEHRSAUFKOMMEN GERECHT WIRD. (A*)

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• Authors:
  • ROCKSTROH
• Publication Date: 1979-2

Language

• German

Media Info

• Pagination: S46
• Serial:
  • KRAFTFAHRZEUGTECHNIK
  • Volume: 29
  • Issue Number: 2
  • ISSN: 0023-4419

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automation; Centrifugal force; Couplers; Fuel consumption; Safety; Transmissions
• ITRD Terms: 3882: Automatisch; 5404: Fliehkraft; 1333: Kraftübertragung (Fahrzeug); 232: Kraftstoffverbrauch; 3876: Kupplung; 1665: Sicherheit
• Subject Areas: Safety and Human Factors; I91: Vehicle Design and Safety; I96: Vehicle Operating Costs;

Filing Info

• Accession Number: 01291364
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 21 2010 2:43AM