BEITRAEGE ZUR REGELUNG DER LAENGSBEWEGUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN MIT DIGITALEN MITTELN
ES WURDEN DIE PROBLEME DER ANTIBLOCKIERREGELUNG UND DER ABSTANDSREGELUNG VON KRAFTFAHRZEUGEN UNTERSUCHT. ES WURDEN REGELGESETZE ENTWICKELT SOWIE DIE PROGRAMMTECHNISCHEN UND GERAETETECHNISCHEN FRAGEN ZUR VERWIRKLICHUNG DER SIGNALVERARBEITUNG MITTELS EINES MIKROPROZESSORS GELOEST. GEGENUEBER BISHERIGEN KONZEPTEN ZUR ABSTANDSREGELUNG, DIE SICH MEIST NUR AUF KOLONNENFAHRT BEZIEHEN, WURDE HIER EIN DEN GESAMTEN FAHRBEREICH UMFASSENDES REGELKONZEPT AUF DER GRUNDLAGE DES SICHERHEITSABSTANDES ENTWICKELT. (A*)
-
Corporate Authors:
TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, FACHBEREICH ELEKTROTECHNIK
ARCISSTR. 21
MUENCHEN, DEUTSCHLAND BR D-8000 -
Authors:
- SWIK, R
- Publication Date: 1977-11-8
Language
- German
Media Info
- Pagination: 160S
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Antilock brake systems; Bunching; Information processing; Safety; Signals; Vehicle spacing; Vehicles
- ITRD Terms: 1461: Antiblockiersystem; 8655: Datenverarbeitung; 694: Fahrzeugabstand; 652: Fahrzeugkolonne; 1255: Kraftfahrzeug; RECHENPROGRAMM; 1665: Sicherheit; 6967: Zeichen (Signal)
- Subject Areas: Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;
Filing Info
- Accession Number: 01291333
- Record Type: Publication
- Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 2:42AM