CONTAINER IM ERDBAU

GEGENSTAND DER DURCHGEFUEHRTEN UNTERSUCHUNG IST EIN WIRTSCHAFTLICHKEITSVERGLEICH VON CONTAINERN UND HERKOEMMLICHEM LKW-BETRIEB BEI ERDBAUSTELLEN. DIE AUF DEM MARKT BEFINDLICHEN CONTAINER WERDEN IN ZWEI GRUPPEN (ABSETZKIPP-EINRICHTUNGEN, ABGLEITKIPP-EINRICHTUNGEN) UNTERGLIEDERT. TABELLARISCH WERDEN EIGENGEWICHT, NUTZLAST, KAUFPREIS ETC. AUFGEFUEHRT. DIE ZUSAMMENGESTELLTEN ERGEBNISSE FUER LADEZEITEN UND TRANSPORTZEITEN BASIEREN AUF UMFANGREICHEN MESSUNGEN BEI BAUSTELLEN MIT ERDBETRIEB. DANACH WIRD EIN WIRTSCHAFTLICHER EINSATZ VON CONTAINERN DANN ERREICHT, SOBALD JE NACH ENTFERNUNG DIE LADEZEITEN GROESSER SIND ALS EINE VIERTEL BIS HALBE STUNDE. DAS HEISST, DASS FUER DIE MEHRZAHL DER KLEINEREN ERDBAUSTELLEN MIT IHREM IN DER REGEL DISKONTINUIERLICHEN ERDBETRIEB CONTAINER WIRTSCHAFTLICHER EINZUSETZEN WAEREN ALS LKW.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 44-8
  • Serial:
    • Baugewerbe
    • Volume: 57
    • Issue Number: 9
    • Publisher: Verlagsgesellschaft Rudof Mueller
    • ISSN: 0005-6634

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01289965
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 2:00AM