BEDARFSGESTEUERTE BUSSYSTEME IN USA UND KANADA
WAEHREND DIESE BUSSYSTEME IN DEN USA UND KANADA BEREITS 6 JAHRE IN BETRIEB SIND, WERDEN IN DER BRD DIE SYSTEME RUFBUS UND RETAX ERST ERPROBT. DIE AMERIKANISCHEN SYSTEME LASSEN SICH WEGEN GRUNDSAETZLICHER UNTERSCHIEDE, WIE ABNEIGUNG ZU FUSSWEGEN, HOEHERER PKW-BESITZ, 100 % VERFUEGBARKEIT EINES PRIVATEN FERNSPRECHERS SOWIE NUR 3 % OEPNV-ANTEIL, AUF DEUTSCHE VERHAELTNISSE NICHT UEBERTRAGEN. DIE FLEXIBLE BETRIEBSWEISE ZWISCHEN REINER BEDARFSSTEUERUNG UND LINIENBUS SOWIE DIE BETRIEBSERGEBNISSE WERDEN AN DEN SYSTEMEN PERT, TELETRAN UND TELEBUS ERKLAERT.
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Availability:
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Authors:
- Etschberger, K
- MUECKLI, W
- Klamt, D
- Publication Date: 1977
Language
- German
Media Info
- Pagination: 48-51
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Serial:
- VERKEHR U TECH
- Volume: 30
- Issue Number: 2
- ISSN: 0042-4005
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Buses; Economic efficiency; Paratransit services; Ridesharing; Taxi services; Tests
- Uncontrolled Terms: Shared taxi
- ITRD Terms: BETRIEBSABLAUF; 1272: Bus; 1129: Gemeinschaftstaxi; 1157: Nachfrageverkehr; 6255: Versuch; 237: Wirtschaftlichkeit
- Subject Areas: Economics; Public Transportation; I72: Traffic and Transport Planning;
Filing Info
- Accession Number: 01289933
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 21 2010 1:59AM