ZUR GEGENSEITIGEN ABHAENGIGKEIT DER PERSONENWAGEN-AUSLEGUNGSPARAMETER HOEHE, LAENGE UND GEWICHT

DIE VORLIEGENDEN AUSFUEHRUNGEN STELLEN EINEN VERSUCH DAR, DURCH DIE QUANTITATIVE ERFASSUNG UND KOPPLUNG VON ABHAENGIGKEITEN IN FAHRZEUGTEILSTRUKTUREN, DEREN EINFLUSS AUF ABMESSUNGEN SOWIE GEWICHT DES GESAMTFAHRZEUGS UND DAMIT AUCH DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH QUANTITATIV ABSCHAETZEN ZU KOENNEN. DA DER VORLIEGENDE STAND NUR ALS ERSTER SCHRITT ANZUSEHEN IST, SIND FUER DIE ANWENDBARKEIT DER METHODE IN DER PRAXIS WEITERE EINFLUSSGROESSEN UND ABHAENGIGKEITEN UND IN EINER WEITEREN STUFE AUCH WICHTIGE NICHTLINEARITAETEN ZU BERUECKSICHTIGEN. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 427-35
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01289736
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 1:55AM