VERAENDERUNGEN IM VERKEHRSABLAUF BEI HOECHSTGESCHWINDIGKEIT 130 KM/H AUF NEUN BUNDESAUTOBAHNABSCHNITTEN

DIE DEN VERKEHRSABLAUF BEI RICHTGESCHWINDIGKEIT 130 KM/H BESCHREIBENDEN DATEN WURDEN DENEN BEI GESCHWINDIGKEITSREGELUNG "TEMPO 130" GEGENUEBERGESTELLT, SO DASS DIE VERAENDERUNGEN IN DEN VIELEN AUSPRAEGUNGEN DES VERKEHRSGESCHEHENS SICHTBAR WURDEN. DIE BASIS HIERFUER WAREN DIE FUER DAS FORSCHUNGSPROGRAMM "TEMPO 130" AN NEUN AUTOBAHNABSCHNITTEN ERFASSTEN LOKALEN STICHPROBENERHEBUNGEN UND STRECKENMESSUNGEN DES VERKEHRS. INSGESAMT ZEIGT SICH, DASS DAS FAHRVERHALTEN WEITGEHEND VON DER VERKEHRSSTAERKE BEEINFLUSST WIRD, WOBEI SICH EIN GESCHWINDIGKEITSNIVEAU EINSPIELT, DAS SICH AUS STRECKENCHARAKTERISTIK UND WUNSCHGESCHWINDIGKEIT ERGIBT. NUR EINE SEHR STARKE RESTRIKTION DER GESCHWINDIGKEIT WUERDE SICH ALLGEMEIN AUF DAS FAHRVERHALTEN AUSWIRKEN; DANN WUERDE BEI GLEICHZEITIGER HOMOGENISIERUNG DES VERKEHRSABLAUFS DER EINFLUSS DER VERKEHRSSTAERKE AUF DIESEN ABGEBAUT WERDEN. EIN SOLCHER ZUSTAND KANN ABER, WIE DIE ANALYSE ZEIGT, NICHT DURCH EINE GESCHWINDIGKEITSBESCHRAENKUNG AUF 130 KM/H ERREICHT WERDEN. AUSWIRKUNGEN VON "TEMPO 130" SIND INSBESONDERE IM BEREICH DER GESCHWINDIGKEITEN FESTZUSTELLEN - AUF DEM UEBERHOLSTREIFEN WERDEN WENIGER HAEUFIG HOHE GESCHWINDIGKEITEN ALS BEI RICHTGESCHWINDIGKEIT GEFAHREN - ABER FAHRZEUGPULKS, FAHRSTREIFENWECHSEL UND UEBERHOLUNGEN SIND BEI BEIDEN REGELUNGEN NICHT WESENTLICH UNTERSCHIEDLICH. DIE HOECHSTGESCHWINDIGKEIT 130 KM/H HAT SICH SOMIT NICHT IN GROESSEREM AUSMASS AUF DEN VERKEHRSABLAUF AUSGEWIRKT; DER HANDLUNGSSPIELRAUM DER GESAMTHEIT DER FAHRER BEI "TEMPO 130" GEGENUEBER RICHTGESCHWINDIGKEIT 130 KM/H WURDE NUR UNWESENTLICH EINGESCHRAENKT. (A)

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 64-75
  • Monograph Title: VERBESSERUNG DER VORTRITTSVERHAELTNISSE BEI VERZWEIGUNGEN VON NEBENSTRASSEN
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01289569
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 21 2010 1:50AM