LA BANQUE MONDIALE ET LA CONSTRUCTION ROUTIERE EN AFRIQUE

LORS DE L'EXAMEN D'UN PROJET, LA BANQUE MONDIALE ATTACHE BEAUCOUP D'IMPORTANCE A L'EVALUATION DE SA PRIORITE RELATIVE ET DE SON EVENTUELLE CONTRIBUTION AU DEVELOPPEMENT DU PAYS. APRES LA REALISATION DU PROJET, LA BANQUE MONDIALE REEVALUE CELUI-CI A LA LUMIERE DES RESULTATS ACQUIS. SI LA GRANDE MAJORITE DES PROJETS A UNE RENTABILITE ECONOMIQUE PLUS QUE SATISFAISANTE, IL EN EST DE 10 A 20 POUR-CENT QUI SONT DISCUTES. CEUX-CI DANS LEUR QUASI TOTALITE APPARTIENNENT PRESQUE TOUJOURS A L'UNE DES TROIS CATEGORIES SUIVANTES : PROJETS DE ROUTES DE DESSERTE, D'ENTRETIEN ROUTIER OU DE LIAISONS INTERNATIONALES. L'AUTEUR ESSAIE DE DETERMINER LES CAUSES DES ECHECS ET APPORTE QUELQUES SUGGESTIONS NOTAMMENT SUR L'IMPORTANCE DES ECHANGES INTERNATIONAUX. IL INSISTE EGALEMENT SUR LA NECESSITE DE MIEUX COORDONNER LA PLANIFICATION ET L'EXECUTION DES PROJETS INTERNATIONAUX. LES PROBLEMES SOULEVES PAR LES TRANSPORTS INTERNATIONAUX ET LE DEVELOPPEMENT DES ENTREPRISES INDIVIDUELLES SONT EGALEMENT EVOQUES.

  • Authors:
    • WILLOUGHBY, C
  • Publication Date: 1979

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01285857
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 11:42PM