UNFALLRATEN TYPISCHER BEWEGUNGSVORGAENGE AN STRASSENKNOTEN
DURCH DIE EINFUEHRUNG DREISTELLIGER UNFALLTYPEN IN DER ALLGEMEINEN UNFALLSTATISTIK IST ES GRUNDSAETZLICH MOEGLICH, UEBER DIE UNFALLSTATISTIK ANGABEN UEBER DIE UNFALLTYPEN AN KNOTENPUNKTEN ZU ERHALTEN. IM RAHMEN DES FORSCHUNGSAUFTRAGES SOLLTE UNTERSUCHT WERDEN, WELCHE UNFALLTYPEN AN KNOTENPUNKTEN VORHERRSCHEN UND WELCHE UNFALLSCHWERE DEN EINZELNEN UNFALLTYPEN ZUZUORDNEN IST. BESONDERES AUGENMERK WAR AUF DIE ERMITTLUNG DER UNFALLRATEN DER EINZELNEN UNFALLTYPEN ZU LEGEN. BEI DER SICHTUNG DES MATERIALS UND DER EINSCHLAEGIGEN LITERATUR MUSSTE JEDOCH FESTGESTELLT WERDEN, DASS AUFGRUND DER GERINGEN UNFALLHAEUFIGKEIT AN DEN EINZELNEN KNOTENPUNKTEN EINE SYSTEMATISCHE UNTERSUCHUNG IM URSPRUENGLICHEN SINNE NICHT MOEGLICH WAR. WIE BEKANNT, WERDEN PUNKTE MIT HOEHERER UNFALLHAEUFIGKEIT ALS SOG. "UNFALLSCHWERPUNKTE" VON DER STRASSENBAUVERWALTUNG EINER BESONDEREN UNTERSUCHUNG UNTERSZOGEN UND SOWOHL VERKEHRSRECHTLICHE WIE BAULICHE AENDERUNGEN EINGELEITET. ZUR ERMITTLUNG DES UNFALLRISIKOS EINZELNER BEWEGUNGSVORGAENGE WURDE DAHER VOM FORSCHUNGSNEHMER EINE METHODE UEBERPRUEFT, WELCHE DIE GEWUENSCHTE AUSSAGE UEBER DAS UNFALLRISIKO BESTIMMTER BEWEGUNGSVORGAENGE AN KNOTENPUNKTEN VON LANDSTRASSEN ERMOEGLICHT. AUFGRUND EINER VERGLEICHENDEN LITERATURBETRACHTUNG WIRD ZUNAECHST DIE BRAUCHBARKEIT DER BEOBACHTUNG VON VERKEHRSKONFLIKTEN ALS INDIKATOR DES UNFALLRISIKOS GEZEIGT. AUFWAND UND FEHLERQUELLEN BEI DER BEOBACHTUNG LASSEN JEDOCH EIN AUTOMATISIERTES MESSVERFAHREN ANGEZEIGT ERSCHEINEN. EIN FUER VERKEHRSZAEHLUNGEN ENTWICKELTES AUTOMATISCHES MESSGERAET MIT LOCHSTREIFENOUTPUT WIRD FUER DIE BEDUERFNISSE DER KNOTENPUNKTANALYSE MODIFIZIERT. EIN EDV-PROGRAMM WIRD ENTWICKELT, DAS AUS DER (LOCHSTREIFEN)MESSKETTE EINE GROSSE ZAHL KONFLIKT- UND VERKEHRSRELEVANTER VARIABLEN ERZEUGT. ANHAND EINER STICHPROBE VON 20 UNTERSUCHUNGEN AN 5 KNOTENPUNKTEN INNERHALB VON 2 MONATEN WERDEN HYPOTHESEN DES ZUSAMMENHANGS VON VERKEHR, KONFLIKT- UND UNFALLGESCHEHEN UEBERPRUEFT UND TEILWEISE GESTUETZT, TEILWEISE IN FRAGE GESTELLT.
-
Availability:
- Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/0344050X
-
Authors:
- Pucher, R
- PELKA, R
- Publication Date: 1981
Language
- German
Media Info
- Pagination: 63-85
-
Serial:
- FORSCH STRASSENBAU U STRASSENVERKEHRSTECH
- Issue Number: 346
- Publisher: BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU UND WOHNUNGSWESEN
- ISSN: 0344-050X
Subject/Index Terms
- TRT Terms: Classification; Crash rates; Crash severity; Crashes; Errors; Evaluation; Hazards; High risk locations; Intersections; Measurement; Measuring instruments; Methodology; Motion; Statistics; Theory; Traffic density
- ITRD Terms: 9020: Bewertung; 6440: Fehler; 9150: Gefahr; 9050: In Bewegung; 8513: Klassifizierung; 455: Knotenpunkt; 6155: Messgerät; 6136: Messung; 6555: Statistik; 9078: Theorie; 1643: Unfall; 1612: Unfallhäufigkeit; 1623: Unfallschwere; 1663: Unfallschwerpunkt; 9102: Verfahren; 673: Verkehrsstärke
- Subject Areas: Data and Information Technology; Safety and Human Factors; I81: Accident Statistics; I82: Accidents and Transport Infrastructure;
Filing Info
- Accession Number: 01276390
- Record Type: Publication
- Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
- Files: ITRD
- Created Date: Nov 20 2010 6:19PM