STANDSICHERHEIT VON HOHLRAUMBAUTEN IM GEBIRGE

DAS FORSCHUNGSVORHABEN HAT DIE IDS-NR. 701160. DER BERICHT BESTEHT AUS EINEM EXPERIMENTELLEN, EINEM BAUSTOFFTECHNOLOGISCHEN UND EINEM NUMERISCHEN TEIL SOWIE EINER BESCHREIBUNG DER ORGANISATORISCHEN UND WIRTSCHAFTLICHEN FRAGEN. ZIEL DER EXPERIMENTELLEN UNTERSUCHUNGEN WAR, DIE BEI DER NEUEN OESTERREICHISCHEN TUNNELBAUMETHODE (NATM) EINGEBRACHTEN STUETZELEMENTE, INSBESONDERE DIE FELSANKER, MIT HILFE DER DMS-TECHNIK ZU EINEM SEHR FRUEHEN ZEITPUNKT (VERSETZEN DER ANKER) ZUM MESSSYSTEM ZU ENTWICKELN. DER BAUFORTSCHRITT SOLL WEDER DURCH DAS VERSETZEN DER MESSELEMENTE NOCH DURCH DEN MESSBETRIEB GESTOERT WERDEN. DIE EXPERIMENTELLEN UNTERSUCHUNGEN SIND GEGLIEDERT IN: (1) ENTWICKLUNG DER LANGZEITSTABILTITAET DER DMS-MESSSTELLEN UNTER DEN VERHAELTNISSEN EINER TUNNELBAUSTOFFE; (2) UNTERSUCHUNGEN DES DURCH DIE ANKERKRAFT BEDINGTEN SPANNUNGSZUSTANDES IN DER UMGEBUNG DER ANKER; (3) IN SITU MESSUNGEN MIT EINZELNEN ANKER-PROTOTYPEN UND MIT EINER IM SELZTHALTUNNEL EINGEBAUTEN DAUERMESSSTRECKE. DIE DAUERMESSSTRECKE IST SEIT FEBER 1978 IN BETRIEB; SIE ERLAUBTE DIE BEOBACHTUNG DES KALOTTENVORTRIEBES, DES STRASSENAUSHUBES UND DES LANGZEITVERHALTENS; (4) DER REOLOGIEKOEFFIZIENT IST STARK VON DER WIRKSAMKEIT DER STUETZEINBAUTEN ABHAENGIG; DIE WIRKSAMKEIT KANN QUALITATIV UND ABSCHAETZEND QUANTITATIV BEURTEILT WERDEN, (5) DIE TECHNOLOGISCHEN PARAMETER DES SPRITZBETON, WIE DER RUECKPRALL, DIE BIEGEZUG- UND SPALTZUGFESTIGKEIT, WERDEN AUFGEZEIGT. EINE LITERATURZUSAMMENSTELLUNG IST ANGEFUEGT. HAUPTTEIL DER NUMERISCHEN UNTERSUCHUNGEN, DIE MIT DER METHODE DER FINITEN ELEMENTE DURCHGEFUEHRT WORDEN SIND, IST DIE WIRKUNG VON FELSANKERN. AUSGANGSPUNKT IST EIN SPANNUNGSOPTISCH UNTERSUCHTES SCHEIBENMODELL MIT RADIAL VON DER TUNNELOEFFNUNG WEG AUSSTRAHLENDEN ANKERLOECHERN. DAS WESENSMERKMAL DER NATM, DIE BILDUNG VON FELSGEWOELBEN ZWISCHEN BENACHBARTEN ANKERN, WIRD FUER DEN FALL VON FREISPIELANKERN RECHNERISCH VERIFIZIERT. MOERTELANKER WIRKEN IM WESENTLICHEN NUR ALS SCHLAFFE BEWEHRUNG.

• Authors:
  • MUDRAK, W
  • MANG, H
  • BEER, R
  • FULD, S
  • Peterschinegg, H
  • TOEBICH, H
  • TORZICKY, P
  • Travnicek, R
• Publication Date: 1984

Language

• German

Media Info

• Pagination: 129S
• Serial:
  • Strassenforschung
  • Issue Number: 252
  • Publisher: Ministry of Building and Technology, Austria

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Anchorages; Arches; Field tests; Finite element method; Motion; Mountains; Research reports; Rock mechanics; Rocks; Shotcrete; Stability (Mechanics); Strain gages; Tunnels
• ITRD Terms: 5562: Dehnungsmessstreifen; 4154: Fels; 5757: Felsmechanik; 8559: Forschungsbericht; 4048: Gebirge; 3373: Gewölbe; 6226: In situ; 6490: Methode der finiten Elemente; NOET/NATM; 5930: Standfestigkeit; 4730: Torkretbeton; 3374: Tunnel; 3420: Verankerung; 5483: Verschiebung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Geotechnology; I25: Design of Tunnels; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01271902
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 3:51PM