AGGLOMERATIONSVERKEHRS-STUDIE BERN

DIE AGGLOMERATION BERN WIRD MIT 17 KILOMETER RADIUS AB DEM STADTZENTRUM DEFINIERT. AUSGEHEND VON DEN AUSWIRKUNGEN STARKER RAEUMLICHER UMSCHICHTUNGEN DER WOHNBEVOELKERUNG UND DER ARBEITSPLAETZE IN DEN 70-ER JAHREN WIRD EIN VERKEHRSKONZEPT ERSTELLT, WELCHES DEM PRINZIP DER UMWELTVERTRAEGLICHEN ERSCHLIESSUNG RECHNUNG TRAEGT. DABEI WERDEN 12 MATERIELLE GRUNDSAETZE DER AGGLOMERATIONSVERKEHRSPOLITIK FORMULIERT. DARUEBERHINAUS LEGT DIE STUDIE VORSCHLAEGE FUER EINE NEUREGELUNG DER VERKEHRSFINANZIERUNG SOWIE DER ZUSTAENDIGKEITEN UND VERFAHREN VOR. FUR DIE PLANUNGS-, ENTSCHEIDUNGS- UND ABRECHNUNGSVERFAHREN WIRD EINE DREIGLIEDRIGE ORGANISATION VORGESCHLAGEN, WELCHE EINEN REGIERENDEN VERKEHRSRAT, EINE VERKEHRSREGION UND EIN TECHNISCHES KOORDINATIONSORGAN UMFASSEN SOLL.

  • Authors:
    • Güller, Peter
  • Publication Date: 1988

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Filing Info

  • Accession Number: 01259377
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:34AM