UMWELTVERTRAEGLICHE VERKEHRSPOLITIK UND DIE BENACHTEILIGUNG DER RANDREGIONEN

VERKEHRSPOLITISCHE MASSNAHMEN ZUR ENTLASTUNG DER UMWELT BESITZEN AUCH EINE REGIONALPOLITISCHE KOMPONENTE. OFT BESTEHT DIE GEFAHR, DASS DIE WIRTSCHAFTLICHEN DISPARITAETEN VERGROESSERT WERDEN. DIESES THEMA IST NOCH RELATIV WENIG ERFORSCHT. IN DIESEM BERICHT WIRD ANHAND VON VIER BEISPIELEN DARGESTELLT, WELCHE REGIONALPOLITISCHEN AUSWIRKUNGEN MAN VON UNTERSCHIEDLICHEN MASSNAHMEN ERWARTEN MUSS UND WELCHE ANSATZPUNKTE ZUR VERMEIDUNG VON REGIONALEN DISPARITAETEN VORHANDEN SIND. GENERELL KANN GESAGT WERDEN, DASS DURCHAUS MASSNAHMEN, VOR ALLEM IM FISKALISCHEN BEREICH, EXISTIEREN, DIE BEI ENTSPRECHENDER AUSGESTALTUNG DIE BENACHTEILIGUNG VON RANDREGIONEN KORRIGIEREN KOENNEN.

  • Authors:
    • KELLER, M
    • MAIBACH, M
    • MAUCH, S
  • Publication Date: 1988

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01258628
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 9:18AM