DAS UEBERHOLVERHALTEN UND SEINE BEEINFLUSSUNG IM SIMULATORVERSUCH

Im Berliner Fahrsimulator der Daimler-Benz AG wurde das Ueberholverhaltenvon Kraftfahrern in zwei Experimenten untersucht. Waehrend im ersten Versuch das Verhalten im Normalfall betrachtet wurde, kamen im zweiten Versuch zwei Beeinflussungsmassnahmen zur Ausfuehrung: 1) Den Versuchspersonen wurde ueber eine digital simulierte Hilfsanzeige eine Zusatzinformation gegeben, ob momentan sicheres Ueberholen moeglich sei oder nicht. 2) Der ansonsten 8,0 Meter breite Querschnitt der Teststrecke wurde in einem Abschnitt als ueberbreiter zweistreifiger Querschnitt (11,0 Meter) ausgefuehrt. Bei sonst gleichen Randbedingungen verdoppelte sich dadurch die Ueberholgenauigkeit, ohne dass das Sicherheitsniveau sank. Der Simulator erwies sich in den Versuchen als hervorragend geeignet, durch modulare Aenderungen verkehrs- oder fahrzeugtechnische Konzepte zu erproben, ohne dass alle noetigen Arbeiten zu einer Realisierung bereits geleistet werden muessten. (A*) Titel in Englisch: Simulator testing of overtaking behaviour and factors influencing it; Titel in Franzoesisch: Le comportement des automobilistes en matiere de depassement et son influencement par des essais de simulation.

• Authors:
  • OTTEN, N
  • Hahn, S
• Publication Date: 1990

Language

• German

Media Info

• Pagination: 142-8
• Serial:
  • INTERNATIONALES VERKEHRSWESEN
  • Volume: 42
  • Issue Number: 3

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Behavior; Communication; Cross sections; Drivers; Driving; Highways; Improvements; Passing; Safety; Simulation; Tests
• ITRD Terms: 1822: Überholen; 1772: Fahrer; 1855: Fahrzeugführung; 9098: Kommunikation; 6404: Querschnitt; 1665: Sicherheit; 9103: Simulation; 2755: Straße; 9108: Verbesserung; 9001: Verhalten; 6255: Versuch
• Subject Areas: Highways; Safety and Human Factors; I83: Accidents and the Human Factor;

Filing Info

• Accession Number: 01257009
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 8:24AM