L'ECONOMIE DE LA MAINTENANCE DES PONTS ROUTIERS

Ce travail est un effort de reflexion et d'analyse principalement fonde sur la theorie economique classique, mais qui suppose de longs detours du cote des realites techniques pour modeliser les relations existant entre la degradation d'un pont et les avantages que le pont rendra a la collectivite et pour identifier les outils necessaires a la definition des strategies desirables. L'auteur traite des pratiques de maintenance existantes en France et aux USA. Il examine la reglementation et les procedures de gestion de la Direction des Routes et analyse la crise des ponts que traversent les Etats Unis depuis plus de vingt ans. Il definit les concepts de base et les outils necessaires a la definition de strategies de maintenance en se placant du point de vue du gestionnaire public dont le but est de gerer les ponts en s'approchant de l'optimum pour la collectivite. Il s'efforce d'appliquer les concepts definis precedemment; il etudie les dalles en beton arme sur structure metallique, type de pont le plus repandu aux Etats Unis et etablit des modeles de degradation pour les dalles avec ou sans chaussee de la ville de New York. En faisant des hypotheses sur l'avantage que la collectivite retire des dalles selon leur etat, il determine la meilleure strategie de maintenance des dalles sous chaussee. Il traite aussi des qestions a l'origine de la these : depenses souhaitables d'entretien des ponts geres par la Direction des Routes, suffisances des depenses effectuees ces dernieres annees, cout de remise a neuf du patrimoine. Il essaie enfin de degager des recommandations pour l'amelioration des strategies de maintenance des ponts. 4 annexes presentent les ponts en maconnerie, en beton arme, en beton precontraint et les ponts metalliques geres par la Direction des Routes (patrimoine, cout des cycles d'entretien et les depenses moyennes annuelles d'entretien par type de materiau, periode de construction et classe de surface, des tableaux de calcul des couts de cycle d'entretien) ainsi que les ponts de la ville de New York (criteres d'extraction de la base de donnees, calcul des sequences de depenses et des avantages retires).

• Authors:
  • LLANOS, J
• Publication Date: 1991-8

Language

• French

Media Info

• Pagination: 220P
• Serial:
  • THESE DE DOCTORAT NOUVEAU REGIME
  • Publisher: UNIVERSITE DE PARIS XII

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Benefit cost analysis; Bridges; Costs; Deterioration; Evaluation; Maintenance; Repairing; Theses; Time
• Uncontrolled Terms: Optimum
• Geographic Terms: France; United States
• ITRD Terms: 155: Administration (gestion); 5255: Alteration (gen); 226: Calcul economique; 224: Cout; 224: Depense; 3847: Entretien; 9020: Evaluation; 8036: France; 3455: Pont; 3635: Reparation; 5414: Temps (duree); 8597: These; 8122: USA
• Subject Areas: Bridges and other structures; Maintenance and Preservation; I60: Maintenance;

Filing Info

• Accession Number: 01254599
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 7:15AM