PHENOMENES VIBRATOIRES TRANSITOIRES: DESCRIPTION D'UN SIGNAL PAR SON ENVELOPPE ET SA FREQUENCE INSTANTANEE

Les signaux acoustiques rencontres dans le domaine du bruit de contact pneumatique-chaussee font souvent apparaitre des phenomenes transitoires. C'est le cas des signaux issus d'experimentations relatives au roulement d'un pneumatique sur une cavite. L'analyse de tels signaux comprend l'evolution de l'amplitude au cours du temps (enveloppe) et l'evolution de la frequence (frequence instantanee). Ce rapport est consacre au principe et a la mise en oeuvre de ce type de description. Deux procedures de calcul de l'enveloppe et de la frequence instantanee sont etudiees, ainsi que les algorithmes necessaires a leur mise en oeuvre numerique: -utilisation directe du signal analytique -utilisation de la distribution de Wigner-Ville. L'influence des hypotheses liees au signal (en particulier signal a "bande etroite") est examinee sur divers exemples, puis appliquee et critiquee dans le cas particulier de l'experimentation "bruit de cavite". Afin de lui conserver son caractere general, la methode est decrite en marge de tout contexte specifique.(A)

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 88P
  • Serial:
    • Rapport INRETS
    • Issue Number: 124
    • Publisher: Institut de Recherche des Transports

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01253602
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • ISBN: 2-85782-310-X
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:50AM