SCHLEPPKURVEN STAEDTISCHER FAHRZEUGE

In Wien wurden zur Ermittlung des aktuellen tatsaechlichen Flaechenbedarfs einzelner Fahrzeuge im Stadtbereich die Schleppkurven eines Pkw, eines Muellsammelfahrzeuges sowie von drei verschiedenen staedtischen Bussen, darunter zwei Gelenkbusse, vermessen. Zur Erzielung praxisnaher Ergebnisse wurde keine Leitkurve im herkoemmlichen Sinn vorgegeben. Festgelegt wurden fuer jedes Fahrzeug sechs Winkel, drei Radien und zwei Fahrvarianten. Als Messverfahren wurde die Motographie gewaehlt. Dabei wurden die Bewegungen ausgewaehlter und signalisierter Punkte mit Hilfe von Lichtspuren erfasst, wobei die Lampen nicht kontinuierlich leuchten sollten, was durch einen Impulsgenerator gewaehrleistet war. Die Aufzeichnung der Bewegungen erfolgte durch Punktfolgen auf photographischem Weg ueber eine Hubkanzel. Mittels EDV und Plotter wurde fuer jede Messfahrt eine Huellkurve ermittelt und im Massstab 1:100 graphisch dargestellt. Insgesamt wurden 300 einzelne Schleppkurven ausgewertet. Die wichtigsten Ergebnisse waren: 1.) deutliche Unterschiede der Kurvenformen zu Kurven bisher bekannter Untersuchungen; 2.) kein signifikanter Unterschied zwischen den Fahrtvarianten zuegig und mit Halt; 3.) deutliche Unterschiede in den Kurvenformen durch die unterschiedlichen Fahrweisen verschiedener Lenker; 4.) zum Teil betraechtliche Lageverschiebungen bei Wiederholungen der Fahrt unter gleichen Randbedingungen; 5.) deutliche Unterschiede der Kurvenformen der Gelenkbusse. In einem Anhang sind die wichtigsten Vergleichsgraphiken, nach einzelnen Fahrzeugen geordnet, zusammengestellt. Ferner sind dem Band Schleppkurvenschablonen beigefuegt. Mit deren Hilfe koennen bei Beachtung entsprechender Sicherheitsabstaende sowohl neue Verkehrsanlagen projektiert werden als auch bestehende Anlagen ueberprueft und fuer spezielle Fahrzeuge adaptiert werden.

• Authors:
  • Marx, E
  • MESCHIK, M
• Publication Date: 1990

Language

• German

Media Info

• Pagination: 152S
• Serial:
  • SCHRIFTENREIHE DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER DAS VERKEHRS- UND STRASSENWESEN IM OESTERREICHISCHEN INGENIEUR- UND ARCHITEKTEN-VEREIN
  • Issue Number: 93
  • Publisher: FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER DAS VERKEHRS- UND STRASSENWESEN IM OEIAV

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Angularity; Automobiles; Buses; Charts; Curves (Geometry); Information processing; Measurement; Methodology; Radius; Tests; Trucks; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Angles; Articulated vehicles
• ITRD Terms: 1836: Abbiegen; 1272: Bus; 8655: Datenverarbeitung; 1225: Gelenkfahrzeug; 6486: Grafische Darstellung; 6496: Kurve (math); 1236: Lkw; 6136: Messung; 1243: Pkw; 6402: Radius; SCHLEPPKURVE; 313: Stadt; 9102: Verfahren; 6255: Versuch; 6427: Winkel
• Subject Areas: Data and Information Technology; Motor Carriers; I21: Planning of Transport Infrastructure;

Filing Info

• Accession Number: 01253564
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:49AM