ZUR REALITAETSNAEHE VON FAHRSIMULATOREN

Ziel der Pilotstudie war eine Beurteilung der Validitaet komplexer Experimente im Fahrsimulator. Am Beispiel des Ueberholverhaltens von Kraftfahrern wurden unabhaengig voneinander Experimente mit zwei verschiedenen Ansaetzen durchgefuehrt: a) Beobachtung des realen Verkehrsgeschehens. b) Simulatorversuche zum Fahr- und Ueberholverhalten. Als wesentliche Vorteile des Simulators gelten Genauigkeit und Vollstaendigkeit der Daten. Eine Validierung der Ergebnisse erfolgte durch den Vergleich mit der Felduntersuchung.Der Simulator erwies sich als gut geeignetes Instrument zur Untersuchung auch komplexer Ansaetze aus Verkehrstechnik und -sicherheit. Es lassen sich interessante Fortfuehrungen derartiger Experimente besonders dort erkennen, wo bei hoher Detailgenauigkeit der Auswertung fahrerbezogener Groessen mit Verkehrs- und Fahrzeugparametern zu koppeln sind. (A) Titel in Englisch: The validity of driving simulators; Titel in Franzoesisch: L'approche de la realite des simulateurs de conduite.

• Authors:
  • Habermehl, K
  • OTTEN, N
• Publication Date: 1990

Language

• German

Media Info

• Pagination: 359-65
• Serial:
  • INTERNATIONALES VERKEHRSWESEN
  • Volume: 42
  • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Behavior; Driving; Errors; Evaluation; Measurement; Passing; Simulation; Speed; Tests; Vehicle spacing
• ITRD Terms: 1822: Überholen; 9020: Bewertung; 694: Fahrzeugabstand; 1855: Fahrzeugführung; 6440: Fehler; 5408: Geschwindigkeit; 6136: Messung; 9103: Simulation; 9001: Verhalten; 6255: Versuch
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; Safety and Human Factors; I80: Accident Studies; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01253538
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:48AM