ZUR BERECHNUNG VON KRITISCHEN RISSBREITEN IN ZUGSTAEBEN UND BIEGEBALKEN

In diesem Beitrag wird eine kontinuierliche Risstheorie erlaeutert, die den stochastischen Charakter der Verteilung der Betonzugfestigkeit entlang dem Stahlbetonelement und ein wirklichkeitsnahes oertliches Verbundgesetz, mit dem Einfluss eines Vorzeichenwechsels der Relativverschiebung zwischen Stahl und Beton beruecksichtigt. Es wird ausserdem gezeigt, dass der Riss mit der kritischen Rissbreite unabhaengig von den Ursachen - Last oder Zwang - beziehungsweise vom Entwicklungsstand des Rissbildes einheitlich abgeleitet werden kann. Die Unterschiede zwischen der Rissbildung eines Zugstabes beziehungsweise eines Biegebalkens werden auch eroertert und eine Methode fuer die Berechnung der kritischen Rissbreite in Biegebalken wird vorgeschlagen. (A*)

• Authors:
  • WINDISCH, A
• Publication Date: 1989

Language

• German

Media Info

• Pagination: 241-61
• Serial:
  • WERKSTOFF UND KONSTRUKTION 2
  • Publisher: UNIVERSITAET STUTTGART, FORSCHUNGS- UND MATERIALPRUEFUNGSANSTALT BADEN-WUERTTEMBERG - FMPA -, OTTO-GRAF-INSTITUT

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Anchorages; Bars (Building materials); Beams; Calculation; Concrete; Cracking; Deflection; Reinforced concrete; Strength of materials; Tension; Theory
• ITRD Terms: 3472: Balken; 6464: Berechnung; 4755: Beton; 5586: Durchbiegung; 5544: Festigkeit; 5211: Rissbildung; 3461: Stab; 4794: Stahlbeton; 9078: Theorie; 3420: Verankerung; 5502: Zug (mech)
• Subject Areas: Materials; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01253363
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:44AM