VERKEHRSWEGE ALS STANDORTFAKTOR - ANFORDERUNGEN AN EINE ZUKUNFTSGERECHTE INFRASTRUKTURPOLITIK (PRESSEVERANSTALTUNG, LEITUNG: G. ABERLE)

Eine wachsende und auch nach Vollendung des EG-Binnenmarktes wettbewerbsfaehige deutsche Wirtschaft benoetigt ein quantitativ hochwertiges Verkehrswegenetz. Verkehrspolitik und Finanzpolitik versuchen derzeit, die Diskussion ueber den notwendigen Ausbau des bundesdeutschen Verkehrsnetzes zu verdraengen. Ausbau des Verkehrsnetzes bei einem Verkehrstraeger kann die Investition in das Verkehrsnetz des anderen Verkehrstraegers nicht ersetzen. Besorgniserregend ist die Umlenkung von spezifischen Abgaben des Strassenverkehrs fuer verkehrsfremde Zwecke. Auch nach der Deregulierung des Gueterverkehrsmarktes in der Europaeischen Gemeinschaft ist nicht mit einem steilen Anstieg des Lkw-Verkehrs zu rechnen. Der Verkehrszuwachs wird vielmehr hauptsaechlich durch den Personenverkehr erzeugt. Durch geeignetes Systemmanagement, Stichwort "intelligente Strasse", "intelligente Schiene" koennen die Kapazitaetsreserven, die in den gegenwaertigen Verkehrsnetzen schlummern, aktiviert werden.

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    AKTIONSGEMEINSCHAFT RATIONELLER VERKEHR (ARV)

    WESTENDSTR. 61
    FRANKFURT,   DEUTSCHLAND BR  D-6000
  • Authors:
    • -
  • Publication Date: 1988

Language

  • German

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  • Pagination: 37S

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  • Accession Number: 01253131
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:39AM