UMWELTSCHONENDER BRUECKENBAU. DIE WERRATALBRUECKE BEI HEDEMUENDEN

Die 416 Meter lange Werratalbruecke stammt aus den ausgehenden 30er Jahren. Es ist eine Fachwerktraegerkonstruktion mit Eisenbetonfahrbahnplatten. Der Zerstoerung durch den 2. Weltkrieg folgte der Wiederaufbau durch eine auf die gut erhaltenen Stampfbetonpfeiler und Widerlager aufgebrachte Vollwandtraegerkonstruktion mit quer vorgespannter Stahlverbundplatte auf der einen, einer orthotropen Platte auf der anderen Richtungsfahrbahn. Die erhoehten Verkehrsbedingungen machten nun den sechsstreifigen Ausbau erforderlich. Die alten Ueberbauten ersetzte man durch zwei dreistreifige Konstruktionen mit quer vorgespannten Betonfahrbahnplatten. Die Ausfuehrung der Arbeiten erfolgte unter Aufrechterhaltung des gesamten Verkehrs. (A*)

• Authors:
  • JUNKER, W
  • PURWIN, K
• Publication Date: 1989

Language

• German

Media Info

• Pagination: 241-5
• Monograph Title: LEICHTE FUELLUNG. INSTANDSETZUNG DER LAHNBRUECKE WEILBURG
• Serial:
  • Beton
  • Volume: 39
  • Issue Number: 6
  • Publisher: BetonVerlag GmbH

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Anchorages; Beams; Bridges; Continuous structures; Freeways; Improvements; Prestressing; Repairing; Slabs
• ITRD Terms: 3635: Ausbesserung; 2752: Autobahn; 3472: Balken; 3455: Brücke; 9006: Kontinuierlich; 3491: Platte; 3420: Verankerung; 9108: Verbesserung; 4777: Vorspannung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Highways; I24: Design of Bridges and Retaining Walls; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01253015
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:37AM