HOCHGESCHWINDIGKEITSVERKEHR: DIE HERAUSFORDERUNG DER 90ER JAHRE

Den Franzosen ist es gelungen, sich mit ihren Hochgeschwindigkeitszuegen im mittleren Entfernungsbereich durch schnelle und komfortable Direktverbindungen zwischen Personenkraftverkehr und Flugzeug erfolgreich zu positionieren. Ausgehend von dem explosionsartig sich vergroessernden Beduerfnissen nach Mobilitaet in Europa befasst sich der Beitrag mit der weiteren Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszuegen in Europa. Dabei werden einleitend die Vorteile der Bahnreise gegenueber den Pkw-Reisen sowie den Reisen mit dem Flugzeug aufgefuehrt. Wesentliche Produktverbesserungen des Systems "Bahn" sind mehr Raum, mehr Komfort, mehr Reisequalitaet, mehr Service sowie bessere Kommunikationsmoeglichkeiten. Mit dem ICE im mittleren Entfernungsbereich bis zu rund 500 Kilometern will sich die Bundesbahn in Bezug auf Geschwindigkeit und Komfort gegenueber den Konkurrenten als ueberlegen positionieren. Der ICE ist der schnellste Zug, dessen fahrplanmaessiger Einsatz jemals in Deutschland geplant wurde. Auf den neuen Strecken wird der Zug zunaechst mit einer maximalen Geschwindigkeit von 250 Kilometern in der Stunde eingesetzt. Angepasst ist entsprechend die Innenausstattung der Wagen und der entsprechende Service, und die Informations- und Kommunikationssysteme in den ICE-Wagen. Begonnen wird ab dem 2. Juni 1991 mit dem Einsatz des Zuges auf der Linie Hamburg-Hannover-Frankfurt-Stuttgart-Muenchen.Ab 1993 folgt die Linie Hamburg-Hannover-Frankfurt-Karlsruhe-Basel-Zuerich. Abschliessend eingegangen wird auf die Konzipierung eines europaeischen Hochgeschwindigkeitsnetzes, dass bis zum Jahre 2015 mindestens 30.000 Kilometer umfassen soll. Damit soll die Bahn in die Lage versetzt werden, wieder am Wachstum des Verkehrsmarktes teilzunehmen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00075876
• Authors:
  • SCHNELL, P
• Publication Date: 1990

Language

• German

Media Info

• Pagination: 1023-6
• Serial:
  • BUNDESBAHN, DIE
  • Volume: 66
  • Issue Number: 11
  • Publisher: HESTRA VERLAG
  • ISSN: 0007-5876

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Comfort; Intercity transportation; Public transit; Railroad traffic; Rapid transit; Speed; Transportation
• ITRD Terms: 744: Öffentlicher Verkehr; 1155: Befoerderung; 5408: Geschwindigkeit; 388: Intercity; 9138: Komfort; 771: Schienenverkehr; 1181: Schnellverkehrssystem
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; Public Transportation; Railroads; Safety and Human Factors; I10: Economics and Administration; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01252798
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:32AM