EFFEKTIVITAETSUNTERSUCHUNG DES MODELLVERSUCHES FAHREN MIT LICHT AM TAG DER GRAZER VERKEHRSBETRIEBE

Die Analyse der Bus- und Strassenbahnunfaelle der Grazer Verkehrsbetriebe im Testzeitraum des Fahrens mit Licht am Tag gegenueber den Vergleichszeitraeumen vorher und nachher erbrachte einen signifikanten Rueckgang der Tagunfaelle im Testzeitraum gegenueber der Periode vorher von 21,6 % und einen Anstieg um 20,9 % im Vergleichszeitraum nach Beendigung des Fahrens mit Licht am Tag. Dieses Ergebnis ist eine weitere Bestaetigung der Annahme, dass Fahren mit Licht am Tag eine unfallreduzierende Wirkung aufweist. Fuer weitergehende Analysen ist das Datenmaterial zu gering. Die festgestellten Unfallreduktionen rechtfertigen jedoch die Empfehlung an die Grazer Verkehrsbetriebe, den Pilotversuch weiterzufuehren. Neben dem Argument der Erhoehung der Verkehrssicherheit wuerde sicherlich auch eine betriebswirtschaftliche Kosten-Nutzen-Rechnung dafuer sprechen. Eine Fortfuehrung des Fahrens mit Licht am Tag wuerde uns ausserdem in die Lage versetzen, fuer genauere Unfallanalysen breiteres Datenmaterial zur Verfuegung zu haben. (A)

• Corporate Authors:

  KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT (KFV), LANDESSTELLE GRAZ

  NEUTORGASSE 51
  GRAZ,   OESTERREICH  A-8010
• Authors:
  • SCHUETZENHOEFER, A
  • KNOCH, U
  • HENOEKL, H
• Publication Date: 1990-7

Language

• German

Media Info

• Pagination: 11S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Before and after studies; Buses; Crash rates; Crashes; Daylight; Low beamed headlamps; Trolley cars
• Geographic Terms: Austria
• ITRD Terms: 8007: Österreich; 1340: Abblendlicht; 1272: Bus; 1284: Straßenbahn; 9008: Tageslicht; 1643: Unfall; 1612: Unfallhäufigkeit; 9148: Vorher Nachher Untersuchung
• Subject Areas: Public Transportation; Safety and Human Factors; I82: Accidents and Transport Infrastructure;

Filing Info

• Accession Number: 01252506
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:26AM