GESTALTUNG KURZER ORTSDURCHFAHRTEN NACH VERKEHRSSICHERHEITSKRITERIEN - TEIL 2: VORHER-NACHHER-UNTERSUCHUNGEN (SCHLUSSBERICHT ZUM FP 8312/2 DER BAST)

In einem mehrjaehrigen Versuch in Nordrhein-Westfalen wurden insgesamt 28 Ortsdurchfahrten mit systematisch variierten und kombinierten geschwindigkeitsdaempfenden Massnahmen umgestaltet. Die Umgestaltungen wurden durch Vorher-Nachher-Untersuchungen wissenschaftlich begleitet. Fuer 12 Ortsdurchfahrten sind die Ergebnisse der Untersuchungen und die daraus zu folgernden allgemeinen Erkenntnisse zur geschwindigkeitsdaempfenden Gestaltung von Ortsdurchfahrten im vorliegenden Forschungsbericht zusammengefasst. In einem Anhang (2 Baende) werden zusaetzlich die Ergebnisse fuer jede Ortsdurchfahrt ausfuehrlich wiedergegeben und analysiert. Es hat sich gezeigt, dass nutzungsvertraegliche Geschwindigkeiten nur in wenigen Ortsdurchfahrten erzielt werden konnten. Endgueltige Aussagen ueber die Auswirkungen der Massnahmen auf die Verkehrssicherheit sind zur Zeit noch nicht moeglich. Die Situation fuer die nichtmotorisierten Verkehrsteilnehmer hat sich in zahlreichen Ortsdurchfahrten verbessert. Aufgrund des elementbezogenen Ansatzes des Versuchs und einiger Ausfuehrungsmaengel ergab sich nur in wenigen Ortsdurchfahrten eine Verbesserung des strassenraeumlichen Eindrucks. Die erzielten Ergebnisse koennen zwar insgesamt nicht voll befriedigen, doch hat der Versuch unabhaengig davon allein durch die Behandlung der Thematik zur Verbesserung des Planungsklimas und zur Sensibilisierung der Beteiligten fuer die Umgestaltung von Ortsdurchfahrten wesentlich beigetragen.

  • Authors:
    • Schnuell, R
    • Lange, J
  • Publication Date: 1990

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01252474
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:26AM