AUFKOMMENSSCHWANKUNGEN IM PERSONENNAHVERKEHR - VERKEHRSSPITZEN UND -TAELER IM OEFFENTLICHEN PERSONENNAHVERKEHR

Die Untersuchung hat folgende Ziele: a) Analyse der Ursachen werktaeglicher Nachfrageschwankungen im kollektiven Personennahverkehr; b) Erarbeitung von Moeglichkeiten struktureller und prozessualer Anpassung an Nachfrageschwankungen (Kern der Arbeit); c) Erarbeitung von Moeglichkeiten verkehrsbetrieblicher Abhilfe (Aenderung der Nachfrageschwankungen); d) Erarbeitung von Moeglichkeiten ausserverkehrsbetrieblicher Abhilfe (Abflachung von Verkehrsspitzen und -taelern), wobei zunaechst ausserverkehrsbetriebliche Interessenlagen in bezug auf Massnahmen der Abhilfe untersucht werden sollen; Gegenstaende potentieller Abhilfe: Arbeitszeiten, Einkaufszeiten, Schulzeiten; e) Nennung verkehrs- und siedlungspolitischer Moeglichkeiten, unerwuenschte Folgen von Verkehrsspitzen zu verringern.