LA PREVISION DU TRAFIC EN MILIEU URBAIN.. OU COMMENT LE MICRO-ORDINATEUR REMPLACE LA BOULE DE CRISTAL

L'ingenieur cherchant a prevoir le trafic urbain procede le plus souvent en plusieurs etapes: evaluation des besoins en mobilite de la population, repartition de ces besoins geographiquement et par mode de transport en tenant compte des contraintes d'accessibilite et des poles d'activites specifiques. L'approche classique des modeles de prevision s'acheve, en general, par l'etape d'affectation du trafic qui aide a connaitre le trafic previsible sur les grands axes du reseau de transports. Ces differentes etapes traduisent la realite en une serie de schemas simplifies entrainant des imprecisions et des erreurs. Il faut donc relativiser les resultats obtenus. A contrario, les outils affichant et expliquant certains phenomenes locaux peuvent etre vraiment pertinents.

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• Authors:
  • BARBIER SAINT-HILAIRE, F
• Publication Date: 1990-9

Language

• French

Media Info

• Pagination: 69-73
• Serial:
  • RECHERCHE TRANSPORT SECURITE
  • Issue Number: 27
  • ISSN: 0761-8980

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Demand; Digital computers; Forecasting; Mathematical models; Mobility; Traffic assignment; Traffic control; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Micro
• ITRD Terms: 679: Affectation (trafic); 8673: Calculateur numerique; 285: Demande; 9045: Micro; 9105: Mobilite (pers); 6473: Modele mathematique; 132: Prevision; 654: Regulation (trafic); 313: Zone urbaine
• Subject Areas: Operations and Traffic Management; I72: Traffic and Transport Planning;

Filing Info

• Accession Number: 01252131
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 6:18AM