VERKEHRSABHAENGIGE STEUERUNG VON LICHTSIGNALANLAGEN - PLANUNGS- UND PROGRAMMIERMETHODIK ZUR VEREINFACHTEN ABWICKLUNG

Verkehrsabhaengige Steuerungen, besonders in koordinierten Netzen, fuehren haeufig zu schwierigen Aufgabenstellungen fuer den Verkehrsingenieur. Dabei sollten Steuerungsprogramme, insbesondere bei komplexen Verkehrsabhaengigkeiten, anwenderfreundlich gestaltet werden. Dazu ist als Mindestanforderung unter anderem zu erfuellen, dass die verkehrstechnischen Loesungen vom organisatorischen Teil klar getrennt sind, dass die Aufgabenteilung einzelner Programmsegmente klar ersichtlich sein muss und dass verkehrstechnische Parameter zentral abgelegt sein muessen. Ausgehend von diesen Voraussetzungen wurde fuer die Stadt Kassel ein Strukturierungsverfahren erarbeitet und gemeinsam mit der Herstellerfirma zu einem funktionsfaehigen Systementwickelt, das die Bezeichnung PDM (Phasenaufruf mit dezentraler Modifikation) traegt. Die kreuzungsspezifischen Programme sind in 3 Hauptbereichegegliedert: 1. Organisation, 2. Problembearbeitung (Verkehrstechnik), 3.Signalgruppeneinstellung. Die bisher vorliegenden Erfahrungen mit dem Einsatz des PDM-Systems insbesondere in Kassel zeigen, dass sich die Kommunikation zwischen dem Planer der Steuerung, dem Programmierer des Steuergeraetes und dem Anwender erheblich vereinfacht.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01252019
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:16AM