UNTERSUCHUNGEN UEBER DEN EINFLUSS DER BITUMENHAERTE AUF DIE STANDFESTIGKEIT VON ASPHALTBETON

EINLEITEND WIRD DIE ENTWICKLUNG ZUR VERWENDUNG HAERTERER BITUMEN IN DECKSCHICHTEN GESCHILDERT UND AUF DIE DAMIT VERBUNDENEN SCHWIERIGKEITEN EINGEGANGEN. AUFGETRETENE SCHAEDEN WERDEN IN ERSTER LINIE AUF DIE VERRINGERUNG DER ASPHALTDICKE, AUF MANGELNDEN SCHICHTENVERBUND, ABER AUCH AUF EINE UEBERTRIEBENE RUETTELVERDICHTUNG VON DECKSCHICHTEN ZURUECKGEFUEHRT. EIN KONVENTIONELLER ASPHALTBETON UND EINE EXTREM SPLITTREICHE ZUSAMMENSETZUNG WURDEN MIT BITUMEN UNTERSCHIEDLICHER VISKOSITAET (B 65, B 80 UND B 200) HERGESTELLT. DIE SCHERPARAMETER ENTSPRECHENDER MARSHALLKOERPER WURDEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN TEMPERATUREN (20 GRAD C, 40 GRAD C UND 60 GRAD C) GEPRUEFT. WAEHREND DER EINSATZ VON B 80 GEGENUEBER B 200 DEUTLICHE FESTIGKEITSUNTERSCHIEDE ZUR FOLGE HAT, BLEIBT BEI GUT KORNGESTUFTEN GEMISCHEN AUS GEBROCHENEM GESTEIN EIN WECHSEL VON B 80 ZU B 65 PRAKTISCH OHNE EINFLUSS AUF DIE STANDFESTIGKEIT. BEI ETWAS UNGUENSTIGERER BRUCHFESTIGKEIT ALS DIE GUT KORNGESTUFTE MISCHUNG WEIST DAS GEMISCH MIT HOEHEREM SPLITTANTEIL IM BEREICH DER GEBRAUCHSSPANNUNGEN EINE HOEHERE STANDFESTIGKEIT AUF. HOHLRAUMBETRACHTUNGEN FUEHREN ZUR FORDERUNG NACH EINER ABSENKUNG DES VORGESCHRIEBENEN MINDESTBINDEMITTELGEHALTES FUER ASPHALTBETON 0/11.

  • Authors:
    • GRAGGER, F
  • Publication Date: 1982

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 156-62
  • Serial:
    • BITUMEN
    • Volume: 44
    • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01251555
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 6:06AM