ZUR BERECHNUNG DER DYNAMISCHEN LASTWIRKUNG VON BALKENBRUECKEN UNTER BEWEGTEN, STOCHASTISCHEN FAHRZEUGLASTEN

Die vorliegende Arbeit untersucht die Moeglichkeit, ein einfaches stochastisches Modell fuer die Strassenverkehrslast mit einer wirklichkeitsnahen Berechnung der Tragwerksantwort zu verbinden. Ziel ist die Formulierung eines halbanalytischen Verfahrens zur Berechnung der dynamischen Tragwerksreaktion von geraden Durchlauftraegern, das die Verwendung eines stochastischen Lastmodells als Systemeingang erlaubt. Damit lassen sich die Verteilungen beziehungsweise die Verteilungsparameter fuer die Zustandsgroessen des Tragwerks ermitteln, wobei zusaetzlich Einfluesse aus Fahrbahnwelligkeit und Massenkoppelung beruecksichtigt werden koennen. (A*) (Technische Dissertation; TU Muenchen, 1989).

• Corporate Authors:

  TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, FAKULTAET FUER BAUINGENIEUR- UND VERMESSUNGSWESEN, INSTITUT FUER BAUINGENIEURWESEN III, LEHRSTUHL FUER MASSIVBAU

  ARCISSTR. 21
  MUENCHEN 20,   DEUTSCHLAND BR  D-8000
• Authors:
  • Gross, P
• Publication Date: 1989

Language

• German

Media Info

• Pagination: III+170S

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Beams; Bridge decks; Bridges; Calculation; Continuous structures; Dynamics; Loads; Methodology; Stochastic processes; Vibration
• ITRD Terms: 3472: Balken; 5567: Belastung; 6464: Berechnung; 3455: Brücke; 5473: Dynamik; 3482: Fahrbahntafel; 9006: Kontinuierlich; 5558: Schwingung; 6574: Stochastischer Prozess; 9102: Verfahren
• Subject Areas: Bridges and other structures; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01250467
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 5:27AM