EMBOUTEILLAGE ET GUIDAGE : DEUX VISIONS NOUVELLES DU TRAFIC

En ville l'accroissement de la circulation fait des embouteillages un probleme quotidien. Une grande variete de systemes de regulation centralisee du trafic urbain ont vu le jour pour y remedier avec un succes partiel : l'aggravation des congestions demeure la plus forte et oblige donc l'operateur a intervenir de plus en plus souvent. Le present memoire se rapporte a deux paris scientifiques : adapter la regulation du trafic urbain aux cas de congestion. Des recherches menees a l'INRETS ont conduit a la definition d'un concept separe : le concept de Module Intelligent de Controle de la Congestion, capable de suppleer au systeme parisien SURF en relayant l'operateur face aux congestions. Il les detecte, les diagnostique et les traite en temps reel, selon une approche qualitative (hysteresis, traitement symbolique, base de faits estampilles, strategie "favoriser/retenir"...). Par voie de cooperation avec d'autres systemes (guidage), enrichir les donnees de trafic et les commandes usuelles a effets coercitifs sur ce memetrafic. Dans cette ligne l'emergence des SICC (Systemes d'Information et de Communication avec le Conducteur) a incite la Recherche a se pencher sur l'interaction, voire la cooperation entre le guidage dynamique de conducteurs et la regulation du trafic urbain : c'est l'objectif de V1011 (CAR-GOES) un autre projet de DRIVE. A l'interieur de CAR-GOES, l'objectif du stage etait de poser les jalons d'une cooperation entre un systeme de guidage dynamique comme ALI-SCOUT et un Module Intelligent de Controle de la Congestion tel que CLAIRE : notamment, evaluer l'influence du guidage dynamique sur la congestion ; specifier l'utilisation du vehicule guide en tant que capteur de parcours individuel de CLAIRE ; definir une cooperation entre CLAIRE et un systeme de guidage dynamique tel qu'ALI-SCOUT qui minimise la congestion.

  • Authors:
    • LENOIR, J F
  • Publication Date: 1991-10

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248775
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:48AM