SOUS-PRODUITS INDUSTRIELS POUR LA REALISATION DE MELANGES LIES DE FONDATION: LAITIERS DE HAUT FOURNEAU CONCASSES, SCORIES LD ET CENDRES VOLANTES

INDUSTRIELE BIJPRODUKTEN VOOR TOEPASSING IN GEBONDEN FUNDERINGSMENGSELS: GEBROKEN HOOGOVENSLAKKEN, LD-SLAKKEN EN VLIEGAS

La presente etude s'inscrit dans le cadre general de l'utilisation de dechets et sous-produits industriels comme materiaux routiers. Elle vise les couches de fondation et plus particulierement celles li es au ciment (beton maigre, empierrement stabilise). Les melanges consideres sont a la base de scories LD a moins de 3,5 pour cent de chaux libre initialement (CaO) et stockees sur parc plus de 10 mois (4 echantillons), de laitiers concasses (2 echantillons), de cendres volantes (1 echantillon). Leurs proprietes, determinees en laboratoire, sont comparees a celles de melanges de reference constitues de materiaux classiques a base de pierres calcaires. Les essais effectues concernent: l'aptitude au compactage et la portance, la stabilite dimensionnelle (retrait, gonflement), la resistance a la compression uniaxiale et la resistance a la compression diametrale. Quant aux aspects connexes examines on a pu determiner une approximation du module de deformation en compression ou en traction selon l'essai considere. En plus, la vitesse de propagation longitudinale des ultrasons permet d'evaluer d'une maniere non destructive, les resistances et les modules de deformation des melanges. En ce qui concerne le phenomene de gonflement, les melanges a base de scories LD ont montre un comportement plutot desastreux. Dans l'etat actuel des connaissances, cette grande faiblesse rend contre-indiquee l'utilisation de scories LD dans les melanges lies hydrauliquement.

Language

  • Dutch
  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01248530
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 4:43AM