DAS REIFEN/FAHRBAHNGERAEUSCH VON PKW AUF QUERSTRUKTURIERTEN ZEMENTBETONDECKEN

Das Rollgeraeusch von Pkw auf modernen Zementbetondecken wird durch Querstrukturen auf der Oberflaeche verursacht wie Querrillen mit rechteckigem Querschnitt, Welligkeit durch ungenuegende Laengsglaettung und Besenstriche quer zur Fahrtrichtung. Auch auf Decken, die mit Jutetuch laengs strukturiert wurden, scheint noch eine Restwelligkeit vorhanden zu sein. Der Beitrag erlaeutert die Zusammenhaenge und leitet daraus laermmindernde Massnahmen ab.

• Authors:
  • ULLRICH, S
• Publication Date: 1992

Language

• German

Media Info

• Pagination: 59-71
• Serial:
  • ZWEITES INTERNATIONALES SYMPOSIUM UEBER OBERFLAECHENEIGENSCHAFTEN VON FAHRBAHNEN
  • Publisher: TECHNISCHE UNIVERSITAET BERLIN, FACHGEBIET STRASSENBAU

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Correlation analysis; Rigid pavements; Rolling contact; Sound; Texture; Waves
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 2964: Betonstraße (Oberbau); 5440: Bodenhaftung; 6527: Korrelationsrechnung; 3053: Oberflächentextur; 1243: Pkw; 6748: Schall; 9009: Verminderung; 6767: Welle
• Subject Areas: Data and Information Technology; UMWELTBELAESTIGUNG; I23: Properties of Road Surfaces;

Filing Info

• Accession Number: 01245004
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 3:01AM