DES ROUTES PLUS SURES? UN DEFI A RELEVER: PREMIERE PARTIE

Ce volume est compose de trois articles. Le premier article est intitule: "Comment caracteriser une situation en matiere de securite", on y decrit le plan departemental d'action et de securite routiere (PDASR), et le programme Reagir. L'auteur propose ensuite d'appliquer ces donnees francaises a la situation rencontree en Wallonie. Le deuxieme article a pour titre: "l'accidentologie et la biomecanique: pourquoi? comment?", on peut y lire que, contrairement a ce que l'on peut penser face aux chiffres des accidents de la route, ceux-ci sont bien en diminution importante, quand on les compare a l'importance du parc automobile. L'auteur se demande si, suite a cette evolution de securite routiere, nous pourrions entrer dans une periode de stagnation, il prevoit une evolution lente. L'auteur espere voir des progres plus consequents dans le domaine de la prevention de l'accident: par l'education et l'introduction de l'electronique dans les vehicules. Le troisieme article est intitule: "lisibilite de la route et securite", il s'agit d'un montage de textes issus du document "securite des routes et des rues" redige sous la responsabilite du SETRA et du CETUR et publie fin 1992. Cet ouvrage faisait le point des connaissances sur les relations entre amenagements des voiries et problemes d'insecurite routiere. L'auteur en tire des conclusions pour la conception et la gestion des infrastructures: il insiste sur des methodes d'analyse multicriteres, et demande que l'on definisse les conditions minimales de securite.

  • Authors:
    • TOULOUSE P
    • LE COZ, J Y
    • MACHU, C
  • Publication Date: 1994-3

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01243119
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 1:54AM