LES ENROBES DRAINANTS A LA LIMITE DU POSSIBLE

En 1990, a germe au sein du reseau technique l'idee de mettre au point des formules d'enrobes drainants qui permettraient d'obtenir le maximum de vides possible, qui se mettraient en oeuvre uniquement au finisseur et qui utiliseraient le maximum de fractions 2/6. Cette idee s'est concretisee en 1991 par la realisation d'un chantier innovant en enrobe drainant (trois formules nouvelles et une formule classique ont ete testees) qui est presente dans cet article. (A) (Titres en anglais et en allemand : The ultimate porous bituminous mixes - Draenasphalte an der aeussersten Grenze).

• Authors:
  • MAUGARD, J -
  • GOYON, V
  • POIRIER, J -
• Publication Date: 1992-4

Language

• French

Media Info

• Pagination: 55-9
• Serial:
  • REVUE GENERALE DES ROUTES ET DES AERODROMES
  • Issue Number: 695

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Asphalt; Experimental roads; Laboratories; Manufactures; Mix design; Pavers; Porosity; Porous materials; Tests
• Uncontrolled Terms: Laying
• ITRD Terms: 4946: Enrobe drainant; 6255: Essai; 3647: Fabrication; 3663: Finisseur; 4714: Formulation (compos); 6237: Laboratoire; 3623: Mise en oeuvre (appl); 2778: Planche experimentale; 5938: Teneur en vides
• Subject Areas: Highways; Terminals and Facilities; I31: Bituminous Binders and Materials;

Filing Info

• Accession Number: 01242777
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 1:45AM