AUTOFONCAGE D'UN CADRE SOUS VOIES FERREES A SAINT-LAURENT-BLANGY (PAS-DE-CALAIS)

Pour la construction d'un cadre sous voies ferrees de dimensions exceptionnelles, la SNCF a choisi la methode "Autofoncage" en vue de reduire au minimum les perturbations des circulations ferroviaires. L'operation a ete un succes grace a la bonne collaboration de tous les acteurs (maitrise d'ouvrage, maitrise d'oeuvre, entreprises, detenteur du brevet...). La conjugaison de la methode "Autofoncage" et d'une variante d'execution jet grouting pour certaines phases provisoires a permis en outre de minimiser le montant de l'operation tout en preservant la qualite de l'ouvrage definitif. (A) (Titres en anglais et en allemand: Autofoncage driving of a frame under railway tracks at Saint-Laurent-Blangy (Pas-de-Calais region) - Selbstausschachtung zwecks Einbaues eines Rahmens unter der Eisenbahnlinie bei Saint- Laurent-Blangy (Bezirk Pas-de-Calais)).

  • Authors:
    • ROSSIGNY, P
    • LECLERCQ, P
    • LESOT, M
    • BEAUTHIER, J -
  • Publication Date: 1992-11

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 65-71
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 681
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01242609
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 1:39AM