VERKEHRSPOLITISCHE HERAUSFORDERUNGEN DEUTSCHLANDS IN DEN NEUNZIGER JAHREN

Die Deutsche Einheit und die daraus resultierenden Bestrebungen zum Ausbau der Verkehrswege haben die Konflikte zwischen oekonomischen und oekologischen Zielen weiter und verstaerkt in den Vordergrund gerueckt. Der Beitrag behandelt die in diesem Zusammenhang auftretenden Fragen und Herausforderungen. Einleitend wird die Notwendigkeit eines verstaerkten Wirtschaftswachstums zur Bewaeltigung der sich anbahnenden mittelfristigen Wirtschaftsprobleme beziehungsweise zum Abbau des innerdeutschen Wohlstandsgefaelles behandelt. Anschliessend wird die strategische Bedeutung des Verkehrswegebaus im Rahmen einer als notwendig erachteten Wachstumspolitik aufgezeigt und festgestellt, dass das Bewertungsverfahren fuer die BVWP den Anforderungen vor allem wegen der unzureichenden Beruecksichtigung des Aspektes Lagegunst nicht gerecht wird. Dies gilt auch hinsichtlich des Mobilitaetsbedarfes, wobei aufgezeigt wird, dass die Festlegungen der BVWP bezueglich des Leistungszuwachses bereits nach 4 von 20 Jahren im Strassengueterverkehr zu 50 Prozent und im Personenverkehr zu 80 Prozent ausgeschoepft sind und, dass allein aus Zeit- und Kapazitaetsgruenden die notwendige Infrastruktur der Schiene nicht schnell genug geschaffen werden kann. Schliesslich wird eroertert, wie die aus der Verkehrsentwicklung resultierenden Umweltprobleme und hier insbesondere die CO2-Frage geloest werden koennen, wobei gezeigt wird, dass ein Baustopp fuer Fernstrassen unter umwelt- und wachstumspolitischen Ueberlegungen eher umweltschaedlich ist, ein road pricing zwar eine differenzierte Internalisierung der externen Kosten des Verkehrs ermoeglicht, hinsichtlich der Loesung des CO2-Problems jedoch weniger tauglich ist; hierzu wird ein modifiziertes Zertifikatsmodell vorgestellt und diskutiert.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • KLEMMER, P
• Publication Date: 1993

Language

• German

Media Info

• Pagination: 453-69
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 44
  • Issue Number: 8
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Administration; Arterial highways; Economic growth; Economics; Environment; Evaluation; Federal government; Freight traffic; Mobility; Planning; Policy; Railroad traffic; Road construction; Traffic
• Uncontrolled Terms: Growth rate
• ITRD Terms: 9020: Bewertung; 2748: Fernverkehrsstraße; 741: Güterverkehr; 9105: Mobilität; 143: Planung; 173: Politik; 183: Regierung (Staat); 771: Schienenverkehr; 3665: Straßenbau; 2455: Umwelt; 755: Verkehr; 155: Verwaltung; 265: Wachstumsrate; 255: Wirtschaft
• Subject Areas: Economics; Freight Transportation; Operations and Traffic Management; Planning and Forecasting; Policy; Railroads; I10: Economics and Administration;

Filing Info

• Accession Number: 01241265
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 20 2010 1:05AM