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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

EINFLUSS DES BINDEMITTELGEHALTES AUF DAS MECHANISCHE VERHALTEN VON SPLITTMASTIXASPHALTEN MIT UNTERSCHIEDLICHEN STABILISIERENDEN ZUSAETZEN

Splittmastixasphalt (SMA) besteht aus einem Mineralstoffgemisch mit sehr hohem Bindemittelgehalt, Bitumen als Bindemittel sowie stabilisierenden Zusaetzen, die primaer als Bindemitteltraeger wirken. Das Mineralstoffgemisch folgt dem Prinzip einer Ausfallkoernung, wobei ein in sich abgestuetztes Edelsplittgeruest entsteht. Im Hinblick auf guenstige Dauerhaftigkeit (Alterungs- und Haftverhalten) sollen Deckschichten dicht sein, so dass hohe Fueller- und Bindemittelgehalte gewuenscht werden. Der Einfluss des Bindemittelgehaltes und die Art der stabilisierenden Zusaetze auf das mechanische Verhalten ist nachzuweisen. Untersucht werden der Verformungswiderstand bei Waerme, die Rissresistenz bei Kaelte, die Bestaendigkeit bei wiederholten Lastwechseln sowie die Verdichtbarkeit von SMA mit unterschiedlichen "stabilisierenden" Zusaetzen durch systematische Variation des Bindemittelgehaltes. Die Zusammenhaenge zwischen der Zusammensetzung des SMA und den mechanischen Eigenschaften sollen qualitativ beschrieben werden.