RELATION ENTRE LA NATURE DES GRANULATS ET LA GLISSANCE DES CHAUSSEES

Afin d'offrir aux usagers du reseau routier une chaussee la plus securitaire possible, le revetement de surface doit presenter des caracteristiques qui offrent la meilleure adherence possible. La macrotexture et la microrugosite sont directement reliees a la resistance a l'usure et au polissage des granulats. Les revetements qui presentent des deficiences en termes de macrotexture et microtexture n'offrent pas les caracteristiques antiderapantes necessaires pour presenter une bonne resistance au frottement sous des conditions defavorables (pluie, pneumatique use, etc.). Donc, il faut eviter d'utiliser en couche de surface des granulats suceptibles de subir une usure prematuree ou de se polir rapidement sous l'action du trafic. La presente a pour but de mettre en relation la nature des granulats et la glissance des chaussees. Pour ce faire, nous avons entrepris de comparer en termes de frottement (essai au pendule de frottement britannique), de glissance (releves SCRIM) et de texture (essai de hauteur de sable) des sections de route dont les revetements sont composes de granulats de differentes compositions.(A).

  • Authors:
    • JULIEN, S
    • TREMBLAY, G
    • BERUBE, M -
    • AUGER, B
  • Publication Date: 1994

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01240005
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 20 2010 12:15AM